Miami je tradicionalno staza na kojoj se u boks ide samo jednom, ali to ne znači da nećemo vidjeti strateške varijacije s različitim mješavinama guma i trenucima ulaska u boks - donosimo pregled strategija i preostale setove guma.

Pirelli je objavio koje će gume biti dostupne za tri uzastopne utrke koje slijede nakon VN Miamija, a riječ je o najmekšem odabiru guma za staze na kojima je degradacija vrlo niska.

Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda i Daniel Ricciardo imali su produžen boravak na japanskoj Suzuki gdje su tijekom dva dana testirali nove Pirellijeve konstrukcije i mješavine guma za 2025., a pritom su odvozili više od 3000 kilometara. Pirellijev glavni fokus bio je na razvoju novih smjesa i konstrukcija za suho vrijeme za sljedeću sezonu, u nastavku rada započetog tijekom zime, s …

Pirelli je objavio odabir mješavina guma za četvrtu, petu i šestu utrku ovogodišnjega prvenstva Formule 1 u Japanu, Kini i Miamiju, a odabir je uobičajen i na tragu prethodnih izdanja ovih utrka.

Talijanski proizvođač guma Pirelli objavio je koje će gume vozači imati na raspolaganju za prve tri utrke nove, rekordno duge F1 sezone, a odabir guma za utrku u Australiji bit će stupanj mekši.

Esteban Ocon zaključio je sezonu s najbržim vremenom na postsezonskom testiranju guma u Abu Dhabiju na kojem je George Russell teško razbio svoj Mercedes i više nije izlazio na stazu. Tradicionalni test u Abu Dhabiju, koji se održava nakon posljednje utrke sezone, prilika je da vozači i momčadi skupe dodatne informacije o gumama, koje se iduće godine neće mijenjati, a …

Talijanski proizvođač guma Pirelli obećao je istražiti nove koncepte svojih guma koje bi se mogle koristiti najranije 2025. kako bi odgovorili na prigovore o prevelikoj degradaciji zbog koje vozači ne mogu u kontinuitetu pritiskati u utrci.

Talijanski proizvođač guma Pirelli produljio je svoju suradnju s Formulom 1 na barem još tri godine s mogućnošću produljenja ugovora za još jednu godinu.

Talijanski proizvođač guma objavio je koliko je kojem vozaču ostalo krugova na kojem setu guma nakon što su ranije objavili da će ograničiti maksimalan broj krugova za novi set guma.

FIA i Pirelli donijeli su odluku da će na VN Katara iz sigurnosnih razloga ograničiti broj krugova na jednom setu guma u utrci na 18 zbog straha od utjecaja visokih rubnika na strukturu gume što će momčadi prisiliti na tri promjene guma ukoliko se utrka održi u punom broju krugova.