Čak trojica vozača postala su svjetski prvaci u Formuli 1 21. listopada - Niki Lauda (1984.), Ayrton Senna (1990.) i Kimi Raikkonen (2007.)

Ayrton Senna na današnji je dan 1988. izgubio nevjerojatnu prednost koju je imao ispred momčadskoga kolege Alaina Prosta na VN Monaka i razbio se u zavoju Portier prije tunela, dan nakon što je odvozio jedan od najboljih kvalifikacijskih krugova u svojoj karijeri.

Ayrton Senna na današnji je dan 1991. osvojio treći i posljednji naslov prvaka u F1 karijeri nakon što je utrku prije kraja prvenstva pobijedio Nigela Mansella u Williamsu na japanskoj Suzuki koji mu je bio jedini protivnik u borbi za naslov prvaka.

Velika Nagrada Australije bila je 1989. posljednja utrka prvenstva koje je odlučeno na vrlo kontroverznoj prošloj utrci u Japanu. Start utrke bio je odgođen zbog loših uvjeta te se raspravljalo treba li se uopće voziti. Senna je startao s pole positiona i htio je pobijediti po svaku cijenu...

Meksiko je staza s najvišom nadmorskom visinom u F1 kalendaru od 2280 metara što uvelike utječe na postavke bolida i povećava zahtjeve za hlađenjem

Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso kaže da je i dalje vrlo ponosan na projekt McLaren Honde bez obzira što zajedno nisu ostvarili rezultate kojima su se nadali.

Buttonov prvi krug na VN SAD-a 2016. u Austinu

Honda je zahvaljujući svojoj pripremljenosti za jedinstvene uvjete u Meksiku imala manji zaostatak za ostalim proizvođačima motora, izjavio je šef njihova F1 projekta Yusuke Hasegawa.

Fernando Alonso kaže da je McLaren u kvalifikacijama za VN Meksika imao najbolji bolid i da je sav napredak došao od razvoja šasije, a ne od motora koji je već korišten na prijašnjim utrkama.

Fernando Alonso kaže da njegova momčad žrtvuje šanse za dobrim rezultatom u Meksiku kako bi na posljednje dvije utrke sezone u Brazilu i Abu Dhabiju imali priliku ostvariti što je moguće bolji rezultat.