Ayrton Senna je na današnji dan 1988. izgubio nevjerojatnu prednost koju je imao ispred momčadskoga kolege Alaina Prosta na VN Monaka i razbio se u zavoju Portier prije tunela, dan nakon što je odvozio jedan od najboljih kvalifikacijskih krugova u svojoj karijeri.

Meksiko je staza s najvišom nadmorskom visinom u F1 kalendaru od 2280 metara što uvelike utječe na postavke bolida i povećava zahtjeve za hlađenjem

Čak trojica vozača postala su svjetski prvaci u Formuli 1 21. listopada - Niki Lauda (1984.), Ayrton Senna (1990.) i Kimi Raikkonen (2007.)

VN Japana 1991. bila je 15. od 16 utrka prvenstva, a bila je to peta godina zaredom da će se prvenstvo odlučiti na japanskoj Suzuki, ovoga puta između Senne i Mansella

Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso kaže da je i dalje vrlo ponosan na projekt McLaren Honde bez obzira što zajedno nisu ostvarili rezultate kojima su se nadali.

Velika Nagrada Australije bila je 1989. posljednja utrka prvenstva koje je odlučeno na vrlo kontroverznoj prošloj utrci u Japanu. Start utrke bio je odgođen zbog loših uvjeta te se raspravljalo treba li se uopće voziti. Senna je startao s pole positiona i htio je pobijediti po svaku cijenu...

Buttonov prvi krug na VN SAD-a 2016. u Austinu

Honda je zahvaljujući svojoj pripremljenosti za jedinstvene uvjete u Meksiku imala manji zaostatak za ostalim proizvođačima motora, izjavio je šef njihova F1 projekta Yusuke Hasegawa.

Fernando Alonso kaže da je McLaren u kvalifikacijama za VN Meksika imao najbolji bolid i da je sav napredak došao od razvoja šasije, a ne od motora koji je već korišten na prijašnjim utrkama.

Fernando Alonso kaže da njegova momčad žrtvuje šanse za dobrim rezultatom u Meksiku kako bi na posljednje dvije utrke sezone u Brazilu i Abu Dhabiju imali priliku ostvariti što je moguće bolji rezultat.