Šef Renaultova razvoja F1 motora Remi Taffin kaže da Honda i dalje ima najslabiji motor u Formuli 1 iako naglašava da su razlike puno manje nego prijašnjih godina zbog konvergencije uzrokovane stabilnim pravilima.

Mattia Binotto najavio je velike promjene na Ferrarijevoj pogonskoj jedinici i promjenu aerodinamičkoga koncepta koji će se više oslanjati na maksimalni downforce čime će svjesno žrtvovati nešto brzine na ravnom.

Vozači će za iduću sezonu imati jedan dodatni MGU-K više u odnosu na 2019. zbog rekordnoga broja utrka, potvrdila je FIA.

Valtteri Bottas promijenit će cijelu pogonsku jedinicu uoči posljednje utrke sezone u Abu Dhabiju - donosimo pregled korištenja svih elemenata svih vozača uoči posljednje utrke sezone, ne računajući promjene na posljednjoj utrci.

Japanski proizvođač F1 motora Honda potvrdio je da će ostati u Formuli 1 s Red Bullom i Toro Rossom barem do kraja 2021. čime su trenutni ugovor produljili za jednu godinu.

Momčadi Formule 1 iduće godine morat će koristiti još jedan senzor protoka goriva nakon što je FIA pregledala nekoliko sustava za gorivo nakon VN Brazila u svjetlu nove tehničke direktive.

Pregled korištenja elemenata pogonskih jedinica uoči 20. utrke F1 prvenstva 2019. u Brazilu

FIA je uoči VN Brazila tražila detaljna očitovanja svih momčadi oko korištenja lubrikanata u svojim pogonskim jedinicama u nastojanju da se dodatno otklone sve sumnje oko ilegalnih načina izvlačenja dodatne snage. Uoči prošle utrke u Austinu FIA je na Red Bullov zahtjev izdala tehničku direktivu u kojoj su pojasnili da su predloženi načini iskorištavanja rupe u pravilima oko protoka goriva …

Šef Mercedesove F1 momčadi Toto Wolff kaže da je Ferrarijeva prednost u snazi motora ove godine dosegnula 50 konjskih snaga s tendencijom rasta, ali i da je Honda napravila veliki korak naprijed.

Ferrari traži da FIA napokon stane na kraj glasinama oko moguće nelegalnosti njihove pogonske jedinice nakon sve glasnijih glasina o mogućim protestima ostalih momčadi koje ih počinju sve više živcirati.