Renaultovi vozači Daniel Ricciardo i Esteban Ocon uzbuđeni su oko vožnje aktualnih F1 bolida na talijanskom Mugellu za koji vjeruju da će im ozbiljno testirati vratne mišiće zbog velikoga broja srednje brzih i brzih zavoja.

Esteban Ocon zadovoljan je osmim mjestom nakon što je zbog kazne morao startati 14. i vjeruje da on i momčad nisu mogli puno više od toga u vrućim uvjetima na Silverstoneu u kojima je Daniel Ricciardo postupno padao kroz poredak.

Renaultov glavni trkaći inženjer Ciaron Pilbeam ne želi se previše uzbuđivati trećim najbržim vremenom koje je postavio Daniel Ricciardo na drugom slobodnom treningu jer je ipak riječ o petku, ali priznaje da su imali prilično dobar dan s oba vozača.

Esteban Ocon sretan je što će mu momčadski kolega iduće sezone biti dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso i kaže da mu se već javio oko iduće sezone, a Daniel Ricciardo veseli se novim borbama sa Španjolcem.

Upravljački direktor Renaultove F1 momčadi Cyril Abiteboul optimističan je uoči nove F1 sezone koja počinje ovoga vikenda u Australiji i vjeruje da njihov novi bolid R.S.20 i vozačka postava imaju veliki potencijal.

Esteban Ocon danas je prvi puta vozio za Renault otkako je krajem kolovoza potvrđen kao njihov trkaći vozač za 2020., a Francuz je zadovoljan prvim dojmovima u novom bolidu.

Valtteri Bottas odvozio je najbrži krug na prvom danu postsezonskog testa u Abu Dhabiju na kojem su momčadi isprobali nove Pirellijeve gume za 2020. dok je Esteban Ocon prvi puta nastupio za Renault kao njihov trkaći vozač.

Esteban Ocon debitirat će kao Renaultov vozač na testu nakon posljednje utrke sezone u Abu Dhabiju, unatoč činjenici da je još uvijek službeno Mercedesov testni i razvojni vozač.

Esteban Ocon potvrđen je kao novi vozač Renaulta za F1 sezonu 2020. nakon što je Mercedes potvrdio da će iduće sezone zadržati Valtterija Bottasa. !! I’m back !! Delighted to announce I will be joining @renaultf1team . Exciting time ahead, can’t wait 👌🏻 !!🇫🇷 Je suis de retour 🇫🇷!! Très heureux d’annoncer que je rejoins Renault F1 team une équipe …

Pogledajte pet situacija iz F1 povijesti u kojima se vodeći vozač u utrci sudario s vozačem zaostalim za cijeli krug.