Ferrari je u Singapur donio novu inačicu bočnih ploča stražnjega krila na svom F1 bolidu za 2018. SF71H koje se konceptualno naslanjanju na McLarenove koji ih koristi od 2017. iako će biti zabranjene od 2019.

Ferrari je odgovorio na FIA-inu zabranu korištenja vrećice s ledom iznad usisnika za zrak iznad vozačeve glave te su za VN Singapura dizajnirali novi hladnjak koji pokriva TV kameru uoči početka startne procedure što je potaknulo nove teorije o tome što Ferrari želi sakriti.

Pogledajte najbrži krug u povijesti Formule 1 koji je odvozio Kimi Raikkonen u Ferrariju SF71H na VN Italije 2018.

Ferrari je u srpnju u Monzi odradio drugi filmski dan sa svojim ovogodišnjim F1 bolidom SF71H kojega su ujedno iskoristili kako bi Charlesu Leclercu dali priliku da isproba njihov aktualni F1 bolid.

Red Bull je na VN Belgije donio novu inačicu retrovizora za svoj RB14 koja je jasno inspirirana Ferrarijem SF71H i njegovim jedinstvenim otvorenim retrovizorima.

Ferrari ne prestaje s agresivnim razvojnim planom za svoj ovogodišnji F1 bolid SF71H pa su utrku nakon uspješnog uvođenja nove podnice donijeli i novo stražnje krilo te novu konfiguraciju ispušnih cijevi za Hockenheim.

Ferrari je na Silverstone, kako je i najavljeno, donio novu podnicu koja sada ima dodatan longitudinalni prorez, ali i novi difuzor i nova krilca pokraj stražnjih kočnica koja će isprobati samo Sebastian Vettel.

Ferrari je modificirao svoje retrovizore uoči VN Monaka nakon što ih je FIA na prošloj utrci upozorila da njihovo rješenje ubuduće neće biti smatrano legalnim zbog aerodinamički motiviranog gornjeg 'nosača' na halo zaštiti.

FIA-in trkaći direktor objasnio je odluku da Ferrari više ne smije koristiti aerodinamički oblikovanu peraju iznad retrovizora zato jer je jasno da njezina funkcija nije držati retrovizor.

Ferrari je prva momčad koja je retrovizore na svom F1 bolidu za 2018. montirala na halo zaštitu nakon što je FIA krajem prošloga mjeseca izdala priopćenje u kojem je to dozvoljeno uz postizanje zadovoljavajuće čvrstoće.