Skupina posebnih tehničara može provjeriti bolide u bilo kojem trenutku tijekom vikenda Velike Nagrade kako bi se uvjerili da u potpunosti udovoljavaju tehničkim i sigurnosnim pravilima

Osnovna fukncija sigurnosnog automobila, kao što mu ime govori, je osigurati sigurne uvjete na stazi tijekom vikenda Velike Nagrade

Utrke Formule 1 su, uz jednu iznimku, gotovo iste udaljenosti. Ipak, različite prosječne brzine na svakoj stazi razlog su što neke utrke traju duže, a neke kraće

Na svakoj Velikoj Nagradi svi vozači mogu sudjelovati na dva treninga u petak (četvrtak u Monaku) od kojih svaki traje 90 min, na jednom treningu u subotu ujutro koji traje sat vremena te kvalifikacijama u subotu poslijepodne

Prvih deset vozača koji završe Veliku Nagradu osvajaju bodove za vozačko i konstruktorsko prvenstvo Formule 1

Na svakoj stazi traka boksa (pit-lane) podijeljena je na dvije trake. Traka bliža stazi je 'brza traka' (eng. fast lane), dok je traka bliža garažama 'unutarnja traka' (eng. inner lane)

Parc Fermé ili u doslovnom prijevodu s francuskog 'zatvoreni park' je zatvoreno i osigurano područje iza bokseva gdje se bolidi važu i mjere potrebne veličine

Na svakoj Velikoj Nagradi postoji sedam glavnih sudaca koji prate i kontroliraju aktivnosti drugih sudaca i službenika na stazi kako bi osigurali sigurno odvijanje svih događaja na stazi u skladu s pravilima FIA-e

Bolidi u utrci ne smiju potrošiti više od 105 kg goriva, a najveći protok ni u jednom trenutku ne smije biti veći od 100 kg/h

Momčadi mogu koristiti najviše četiri vozača tijekom sezone i svi osvajaju bodove za vozačko i konstruktorsko prvenstvo