Ferrari je donio novi aerodinamički paket za svoj SF1000 u Barcelonu koji uključuje novo stražnje krilo i novi, uži pokrov motora za bolju aerodinamičku učinkovitost.

Mercedes je uveo nekoliko važnih promjena na svom novom F1 bolidu za 2020. koje bi im trebale povećati razvojni potencijal tijekom sezone, u posljednjoj godini prije velike promjene pravila, i napad na rekordni sedmi uzastopni dvostruki naslov prvaka. Kao što je i očekivano, novi F1 W11 evolucija je uspješnog prethodnika koji je bio uvjerljivo najbolji bolid u prvom dijelu sezone …

Ferrari je prvi predstavio svoj novi SF1000 na događaju u talijanskom Romolo Valli Municipal Theatre i najavio borbu za naslov prvaka u F1 sezoni 2020. - može li Ferrari napokon prekinuti period bez naslova prvaka i srušiti moćni Mercedes?

Ferrari je u Singapur donio najavljena poboljšanja koja bi im trebala pomoći da na svom SF90 dodaju nešto downforcea koji je ključan za dobro vrijeme na sporoj uličnoj stazi Marina Bay.

Racing Point u Belgiji se pojavio s novim nosom koji predstavlja odmak od unikatnog nosa koji koriste od sredine F1 sezone 2015. dok su se još uvijek zvali Force India, a promijenili su i nekoliko detalja na prednjem kraju kako bi upotpunili novi aero paket.

Mercedes je u Hockenheim donio najavljeni veliki paket poboljšanja za svoj F1 W10 koji uključuje novu šasiju, novi sustav hlađenja i nove aerodinamičke dijelove, a 125. obljetnicu Mercedes motorsporta obilježit će novim bojama.

Ferrari je za VN Francuske donio seriju manjih poboljšanja koja će odrediti razvojni put za iduća poboljšanja, a isto planiraju učiniti i na iduće tri utrke u Austriji, Velikoj Britaniji i Njemačkoj kako bi pokušali dostići dosad nepobjedivi Mercedes - donosimo pregled Ferrarijevih poboljšanja na SF90.

Tehnički direktor Ferrarija Mattia Binotto odlučan je u namjeri da se njegova momčad drži trenutnoga koncepta prednjega krila iako njihovi glavni suparnici Mercedes korisite drugi koncept.

Mercedes je na drugu utrku sezone u Bahrainu donio novu inačicu bočnih ploča stražnjega krila koje sada imaju po tri proreza sa svake strane.

Mercedes se pobrinuo za najveću vijest prvoga dana drugoga testa u Barceloni donošenjem novoga aerodinamičkog paketa i novoga oblika bočnih stranica kakve bi momčad trebala koristiti u Melbourneu - donosimo pregled najvažnijih promjena.