Hrvatski
EnglishZašto Ferrari smije koristiti Mercedesovu zabranjenu ideju
Ferrari je na predstavljanju novoga bolida za 2023. otkrio nekoliko zanimljivih detalja, a pozornost je, među ostalim, privu…
Vijesti
Ferrarijeva inovacija za 2023. koju će suparnici teško kopirati
Ferrari je s novim SF-23 privukao pozornost vertikalnim usisnicima ispod bočnih usisnika za hlađenje čija je funkcija isprve…
Mercedes predstavio radikalne bočne stranice na F1 W13
Aktualni konstruktorski prvaci Mercedes pokazali su radikalne nove bočne stranice koje imaju nevjerojatno uske bočne usisnik…
Hoće li se McLarenu isplatiti hrabri pristup s novim MCL36?
McLaren je u petak predstavio novi F1 bolid za 2022. koji je uz Aston Martinov AMR22 zasad jedini fizički predstavljen bolid…
Mercedesova poboljšanja o kojima ovisi borba za naslov prvaka
Mercedes je na desetu utrku prvenstva na Silverstoneu donio dugo najavljivani paket aerodinamičkih poboljšanja o kojem ovise…
Ferrari pokazao novo stražnje krilo i pokrov motora
Ferrari je donio novi aerodinamički paket za svoj SF1000 u Barcelonu koji uključuje novo stražnje krilo i novi, uži pokrov m…
Tehnička analiza – Što donosi novi Mercedes F1 W11
Mercedes je uveo nekoliko važnih promjena na svom novom F1 bolidu za 2020. koje bi im trebale povećati razvojni potencijal t…
Tehnička analiza – Je li Ferrari s novim SF1000 naučio lekciju iz 2019.?
Ferrari je prvi predstavio svoj novi SF1000 na događaju u talijanskom Romolo Valli Municipal Theatre i najavio borbu za nasl…
VN Singapura 2019. – Ferrari dodao kapu ispod nosa na SF90
Ferrari je u Singapur donio najavljena poboljšanja koja bi im trebala pomoći da na svom SF90 dodaju nešto downforcea koji je…
Racing Point nakon četiri godine bez unikatnog nosa
Racing Point u Belgiji se pojavio s novim nosom koji predstavlja odmak od unikatnog nosa koji koriste od sredine F1 sezone 2…
Pokaži još vijesti
