
Svi bolidi Formule 1 moraju proći striktne testove prevrtanja kako bi se osiguralo da je vozač u tom slučaju prikladno zaštićen.
Postoje dva testa prevrtanja, primarni i sekundarni test koji se primjenjuju na primarne i sekundarne strukture za zaštitu kod prevrtanja. Za oba testa vrijedi da najveća opterećenja koja se koriste u testovima moraju biti primjenjena u manje od tri minute, a svako opterećenje mora trajati deset sekundi. Pod opterećenjem, deformacija mora biti manja od 25 mm u primarnom testu, a manja od 50 mm u sekundarnom.
Primarni test prevrtanja – opterećenja od 50 kN bočno, 60 kN uzdužno prema iza i 90 kN okomito moraju se primijeniti na strukturu protiv prevrtanja preko čvrste, ravne površine promjera 200 mm i koja je okomita na os opterećenja.
Sekundarni test prevrtanja – okomito opterećenje od 75 kN mora se primijeniti na strukturu protiv prevrtanja preko čvrste, ravne površine promjera 100 mm i koja je okomita na os opterećenja.
Cijeli FIA F1 tehnički pravilnik za 2017. možete preuzeti ovdje.
Odgovori
Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!
Morate biti Prijavljen Kako biste ostavili komentar
Morate biti Prijavljen Kako biste ostavili komentar