Svi bolidi Formule 1 moraju proći striktne testove prevrtanja kako bi se osiguralo da je vozač u tom slučaju prikladno zaštićen.
Postoje dva testa prevrtanja, primarni i sekundarni test koji se primjenjuju na primarne i sekundarne strukture za zaštitu kod prevrtanja. Za oba testa vrijedi da najveća opterećenja koja se koriste u testovima moraju biti primjenjena u manje od tri minute, a svako opterećenje mora trajati deset sekundi. Pod opterećenjem, deformacija mora biti manja od 25 mm u primarnom testu, a manja od 50 mm u sekundarnom.
Primarni test prevrtanja – opterećenja od 50 kN bočno, 60 kN uzdužno prema iza i 90 kN okomito moraju se primijeniti na strukturu protiv prevrtanja preko čvrste, ravne površine promjera 200 mm i koja je okomita na os opterećenja.
Sekundarni test prevrtanja – okomito opterećenje od 75 kN mora se primijeniti na strukturu protiv prevrtanja preko čvrste, ravne površine promjera 100 mm i koja je okomita na os opterećenja.
Cijeli FIA F1 tehnički pravilnik za 2017. možete preuzeti ovdje.
