Japanski proizvođač automobila Toyota vraća se u Formulu 1 kao tehnički partner Haasove F1 momčadi kako bi ‘dijelili znanje i resurse na obostranu korist’ u sklopu višegodišnjega partnerstva.
Prema novom višegodišnjem ugovoru obje strane će dijeliti stručnost i znanje, kao i resurse, pri čemu Toyota Gazoo Racing pruža dizajn, tehničke i proizvodne usluge, dok će Haas zauzvrat nuditi tehničku ekspertizu i komercijalne pogodnosti.
S ciljem da unaprijedi Haasov razvojni i natjecateljski element unutar Formule 1, Toyota će dalje razvijati vlastito znanje i vještine u raznim područjima kroz sudjelovanje u momčadi, natječući se na vrhu globalnoga motosporta.
Toyota uživa u bogatoj i poznatoj povijesti motosporta koja datira više od 60 godina, dok njezini trenutni trkaći programi, kroz Toyota Gazoo Racing, uključuju nastupe u FIA Svjetskom prvenstvu u reliju i FIA Svjetskom prvenstvu u izdržljivosti.
Japanski proizvođač bio je samostalni konstruktor i proizvođač motora u Formuli 1 od 2002. do kraja 2009., ali unatoč ogromnim ulaganjima nisu uspjeli ostvariti niti jednu pobjedu, uz četvrto mjesto u poretku konstruktora 2005. kao najbolji rezultat.
Počevši od VN SAD-a (18. – 20.10.), Toyotin brend bit će prisutan na bolidima VF-24 koje voze Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen.
“Jako sam uzbuđen što su se Haas i Toyota Gazoo udružili kako bi sklopili ovo tehničko partnerstvo”, rekao je Ayao Komatsu, šef momčadi koji je odigrao ključnu ulogu u povezivanju Toyote i Haasa.
“Imati potporu svjetskog lidera u automobilskom sektoru i raditi zajedno s našom organizacijom, dok nastoje razviti i ubrzati vlastitu tehničku i inženjersku stručnost – to je jednostavno partnerstvo s očiglednim prednostima na obje strane.”
“Sposobnost korištenja resursa i znanja baza dostupna u Toyota Gazoo Racingu, dok će imati koristi od njihovih tehničkih i proizvodnih procesa, bit će ključna u našem vlastitom razvoju i našoj jasnoj želji da dodatno povećamo svoju konkurentnost u Formuli 1.”
“Zauzvrat nudimo platformu koju Toyota Gazoo Racing može u potpunosti iskoristiti i naknadno unaprijediti svoje interne inženjerske sposobnosti.”
“Prirodno sam zadovoljan što smo imali potporu ljudi iz Formule 1 i našega dugogodišnjeg partnera, Scuderije Ferrari, s kojima smo najavili daljnji nastavak ranije tijekom sezone, u formiranju ovog novog tehničkog partnerstva, osmišljenoga za postizanje kontinuiranog uspjeha u našim nastojanjima u Formuli 1.”
“Zajedno s Geneom Haasom, posebno bih se želio zahvaliti Stefanu Domenicaliju i Fredu Vasseuru na tom planu, a s Toyotom bih želio zahvaliti Akiu Toyodi, Tomoyi Takahashiju i Masayi Kajiju. Svi u Haasu se raduju rezultatima suradnje ovog novog odnosa, jedva čekamo da započnemo i ispunimo naše zajedničke ambicije.”
