Pirelli je već tradicionalno objavio svoj statistički pregled za kraj sezone, a i ove godine ne nedostaje zanimljivih brojki. Pročitajte tko je najviše pretjecao, koga se najmanje pretjecalo, a tko je izveo najviše pretjecanja u jednoj utrci, kao i ostale zanimljive detalje.
GUME
Ukupno se 2015. koristilo 35 964 guma od čega su 25 004 gume bile za suhe, a 10 960 gume za kišne uvjete.
Najviše kilometara u sezoni na Hard komponenti guma odvozio je Sainz (1794 km), na mediumu je najviše odvozio Massa (5224 km), na softu Rosberg (5480 km), na supersoftu Verstappen (1838 km). Na intermediate gumama za malo vode na stazi najviše kilometara odvozio je Vettel (482 km), a na wet gumama Rosberg (297 km).
ZAUSTAVLJANJA U BOKSU
Tijekom 2015. vozači su se ukupno 706 puta zaustavili u boksu (od čega su osam kazne prolaska kroz boks i jedna stop-and-go kazna). To je prosječno 37.1 zaustavljanje po utrci odnosno 1.88 zaustavljanja po vozaču u svakoj utrci.
Najviše zaustavljanja bilo je u Mađarskoj (60), a najmanje u Australiji (17).
PRETJECANJA
Stigli smo i do najzanimljivijeg dijela. Ukupan broj pretjecanja ove sezone je 509, što je 26.8 pretjecanja po utrci. To je u odnosu na 2014. (636) čak 20% manje pretjecanja.
Najviše pretjecanja vidjeli smo u Maleziji (60), a najmanje u Australiji i Singapuru (11). Vozač s najviše pretjecanja je Max Verstappen (49), a najviše pretjecanja u jednoj utrci ima Sebastian Vettel koji je u Kanadi imao 13 pretjecanja.
Najmanje se pretjecalo Rosberga i Hamiltona (po tri puta), najviše pozicija u prvom krugu napredovao je Fernando Alonso (28).
Momčadski, Toro Rosso ima najviše pretjecanja (ukupno 94, Verstappen 49, Sainz 45). Najmanje se prestizalo Mercedes, samo šest puta.
NAPOMENA: Pretjecanje se računa ukoliko vozač koji je pretekao uspije nakon toga barem jednom prijeći ciljnu crtu, a pretjecanja u prvom krugu se ne računaju.
STAZE I UTRKIVANJE
Najduža utrka sezone bila je VN Singapura (2:01:22.118), a najkraća VN Italije (1:18:00.688) što je ujedno i najbrža utrka sezone u kojoj je pobjednik Lewis Hamilton utrku završio prosječnom brzinom od 235.903 km/h.
Najveća brzina postignuta za vrijeme utrke je 366.4 km/h, a postigao ju je Pastor Maldonado u Lotus Mercedesu E23 na VN Meksika.
PIRELLIJEVE BROJKE
Na utrku je prosječno putovalo 60 članova Pirellijeve F1 ekipe, a među njima je zastupljeno 10 nacionalnosti i 14 jezika. Ukupno su dočekali 5000 gostiju, a prodali 12 000 Pirellijevih kapa za pobjedničko postolje.
Ukupno je Pirelli tijekom sezone i testiranja poslužio 15 100 obroka, popilo se 8600 litara vode, a skuhalo 800 kilograma tjestenine. Pirellijev je kuhar ispekao 420 pizza, a 55 različitih deserta posluženo je 7000 puta.
Utrka s najvišom temperaturom staze bila je VN Malezije (58 C), a s najnižom VN SAD-a (20 C). Najviša temperatura zraka izmjerena je na VN Malezije (37 C), a najniža na VN Kanade (15 C).
