
Šef performansi Rob Smedley kaže da su u petak napravili velik korak naprijed u razumijevanju otkud moraju izvući kvalifikacijsku brzinu, ali i da će se ta brzina preslikati i u samu utrku.
Williams je na posljednje četiri utrke osvojio tek 13 bodova, za razliku od Force Indije koja je u istom periodu skupila 32 boda i zaostatak za njima smanjila na 20 bodova. Zato je znatno kompetitivnije izdanje Williamsa na Hockenheimu izuzetno bitno za momčad koja želi zadržati četvrto mjesto kad već nemaju šanse za treće koje su uvjerljivo držali 2014. i 2015.
“Nakon Mercedesa i Red Bulla zaostaci su bili zaista mali, a čak ni Ferrari nije imao preveliku prednost ispred nas,” rekao je Rob Smedley.

“Na trećem treningu naporno smo radili na balansu kako bi imali dobar balans u kvalifikacijama, što smo mislim i postigli.”
“Nikad nećemo biti zadovoljni s osmim i desetim mjestom, ali ovoga vikenda ćemo to prihvatiti.”
“Jako smo napredovali po pitanju kvalifikacijske brzine i razumijevanju otkuda ona mora doći što će se preslikati i u dobru brzinu u utrci,” siguran je Smedley.
“Uvjeren sam da ćemo imati dobar bolid u utrci i želimo osvojiti više bodova od svojih najbližih suparnika.”
Valtteri Bottas bio je brži od dva Williamsa na osmom mjestu, a utrku će nakon Hulkenbergove kazne startati sedmi.
“Bile su to vrlo zgusnute kvalifikacije, ali balans je bio dobar i uspjeli smo gume natjerati da rade bolje. U odnosu na bolide ispred sebe mislim da nam nedostaje nešto prijanjanja i da smo zato danas izvukli više manje najviše što se moglo.”
Massa je pogriješio u 12. zavoju, ali je također bio zadovoljan kvalifikacijama.
“Bio sam vrlo sretan s krugom, ali jednostavno sam previše skrenuo u 12. zavoju i izgubio vrijeme zbog toga. Inače bih bio oko desetinku brži, što je šteta, ali u utrci ću se potruditi još više.”
Mali budžet,mala momčad,a stalno su pri vrhu godinama..
Kad će opet Williams do vrha, jedam Williams koji je dominirao devedesetim godinama… U to vrijeme nisu trebale tolike sume novca za uspjeh…
Sad su neki jači igrači u igri.