Ulje, sustavi hlađenja i hlađenje stlačenog zraka

Dizajn i lokacija spremnika ulja na bolidima Formule 1 striktno su kontrolirani kako bi se minimizirao rizik curenja ulja u slučaju kvara na motoru ili sudara. Ulje se ne smije dodavati tijekom utrke.

Glavni spremnik tekućine za hlađenje mora imati otpusni ventil pritiska koji je odobrila FIA. Sustavi hlađenja (uključujući hladnjak stlačenog zraka spojen na turbopunjač) ne smiju koristiti latentnu toplinu iz procesa hlađenja.

Cijevi hladnjaka i ulja ne smiju prolaziti kroz kokpit. Moraju biti smješteni tako da tekućina koja procuri ne može doći do kokpita.

Cijeli FIA F1 tehnički pravilnik za 2017. možete preuzeti ovdje.

  • sauber c35 wheel close up

    Kotači i gume

    Bolidi Formule 1 moraju imati četiri nepokrivena kotača i svi moraju biti načinjeni od ist…
  • Težina

    Bolidi u svakom trenutku moraju težiti najmanje 728 kg (uključujući vozača i sigurnosnu op…
  • Prijenosni sustav

    Bolidi Formule 1 koriste poluatomatske mjenjače, a pravila nalažu osam brzina za naprijed …
Učitaj još iz Tehnički pravilnik

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Kotači i gume

Bolidi Formule 1 moraju imati četiri nepokrivena kotača i svi moraju biti načinjeni od ist…