Šef Ferrarijeve F1 momčadi Frederic Vasseur kaže da je bio uvjeren da će Carlos Sainz pozitivno reagirati na prvoj utrci sezone unatoč vijesti da od 2025. više neće voziti za Ferrari jer u momčad dolazi Lewis Hamilton.
Sainz je nakon vijesti o Hamiltonovom dolasku 2025. ostao bez vozačkoga mjesta u Ferrariju, ali kaže da mu ne manjka opcija za nastavak karijere u Formuli 1.
Španjolac će ove godine odraditi četvrtu i posljednju sezonu s Leclercom u Ferrariju koji ga je pobijedio u prvom kvalifikacijskom okršaju 2024., ali u utrci je bolji bio Sainz nakon Leclercovih problema s balansom kočenja.
Sainz je dvaput prestigao momčadskoga kolegu Leclerca, a zatim i Russella i na kraju donekle držao korak s Perezom u Red Bullu na putu prema pobjedničkom postolju na otvaranju nove sezone.
“Iskreno, bio sam uvjeren da će imati ovakvu reakciju,” rekao je Vasseur za Sainza.
“To je i razlog zašto smo odlučili napraviti najavu prilično rano kako bismo okrenuli stranicu i bili fokusirani na ovu sezonu.”
“Carlosova reakcija bila je više nego profesionalna pa je rekao: ‘U redu, imam još godinu dana, dat ću sve od sebe od prvoga do posljednjega zavoja u sezoni.’”
“U utrci je bio vrlo jak, vrlo solidan, napravio je vrlo dobar posao i ja sam više nego zadovoljan poslom koji je obavio.”
“Pozitivno je bilo to što smo bili u mogućnosti ostvariti pole position s najbržim krugom kvalifikacija [Leclercov Q2 krug] i možda to što smo nadoknadili 50% zaostatka za Red Bullom u utrci u usporedbi s prije godinu dana.”
“Negativno je to što to nije dovoljno i ponovno smo imali previše problema tijekom vikenda. Moramo riješiti probleme s kočnicama na Charlesovom bolidu, ali mislim da je sve u svemu napravio dobar posao.”
Sainz ohrabren bolidom s kojim opet može napadati
Ferrarijeva najveća slabost 2023. bilo je korištenje guma u utrci zbog nepredvidivoga ponašanja SF-23 zbog čega su Sainz i Leclerc uglavnom padali u poretku u odnosu na kvalifikacije.
Ali fokus tijekom zime s novim SF-24 bio je učiniti bolid predvidivijim i stabilnijim za vožnju što bi trebalo donijeti i bolju brzinu u utrci, što se potvrdilo i na prvoj utrci sezone u Bahrainu, na stazi koja je inače vrlo gruba prema gumama.
“To je malo olakšanje jer je posljednja utrka na kojoj sam napadao bila Austrija, a govorimo o prije 13, 14 utrka,” dodao je Sainz.
“A zatim ostale utrke prošle godine smo stalno morali upravljati gumama, gledati u retrovizore, kontrolirati svoj tempo. I bilo je vrlo malo prilika da krenete u napad i prestignete ljude.”
“Volim se utrkivati, volim ići u pretjecanja, biti agresivan, napadati. A s prošlogodišnjim bolidom to je jednostavno bilo nemoguće učiniti.”
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.
