Hockenheim 2019. – Verstappen pobjednik uzbudljive utrke, Vettel drugi

Max Verstappen pobjednik je nevjerojatno sadržajne kišne utrke u Njemačkoj na današnji dan 2019. u kojoj je slavio ispred Sebastiana Vettela koji se probio s posljednjega mjesta, Daniil Kvyat u Toro Rossu upotpunio je iznenađujuće pobjedničko postolje.

Honda je prvi puta od svoga povratka u F1 2015. ostvarila dvostruko postolje s Verstappenom i Kvyatom, a Stroll je četvrtim mjestom u Racing Pointu nastavio niz od 207 utrka zaredom u bodovima za Mercedesove motore budući da ni Hamilton ni Bottas isprve nisu osvojili ni bod. Kasnije su nakon kazni za vozače Alfa Romea ipak osvojili dva boda s Hamiltonom.

Verstappen je ovom pobjedom postao jedini vozač koji je ove sezone osvajao bodove na svim utrkama te je smanjio Hamiltonovu prednost u prvenstvu na 61 bod, 10 utrka prije kraja sezone, a pritom je odvozio i najbrži krug utrke za maksimalnih 26 bodova.

Hamilton se dvaput izvrtio na putu prema 11. mjestu za Mercedes, što je prvi puta ove sezone da je ostao bez bodova, baš kao i Bottas koji je lovio trećeplasiranoga Strolla u posljednjim krugovima prije nego se razbio u prvom zavoju, na istom mjestu gdje je Hamilton uspio izbjeći barijere nekoliko krugova ranije.

Vettel se uspio vratiti do drugoga mjesta, ali Leclerc se razbio u posljednjem zavoju kao i nekoliko drugih vozača poput Hulkenberga koji je tu završio svoj nastup dok je bio četvrti na svojoj domaćoj utrci.

Kiša je natopila stazu uoči starta utrke pa je utrka započela iza sigurnosnoga automobila, a nakon nekoliko krugova vozači su se poredali na stazi kako bi odradili stojeći start, što je novo pravilo za ovu sezonu.

Hamilton je zadržao vodstvo, a Verstappen je imao previše proklizavanja te je izgubio mjesto od Bottasa i Raikkonena. Perez je izgubio kontrolu u svom Racing Pointu u drugom krugu na izlazu iz 11. zavoja i izazvao prvi sigurnosni automobil.

Vettel i Albon ušli su u boks po intermediate gume (svi vozači utrku su startali na wet gumama za puno vode na stazi) dok su Hamilton i ostali vodeći morali odvoziti još jedan krug budući da su već prošli ulazak u boks kad je izašao sigurnosni automobil.

Nekoliko momčadi kockalo se ostavljanjem svojih vozača na wet gumama, ali to im se nije isplatilo pa su i oni morali prijeći na intermediate gume.

Vettel se probio na 12. mjesto zahvaljujući ranoj promjeni guma, a Nijemac se ubrzo probio do sedmoga mjesta iza Hamiltona, Bottasa, Verstappena, Leclerca, Hulkenberga i Raikkonena.

Leclerc i Hulkenberg iskoristili su uvjete virtualnog sigurnosnog automobila u 15. krugu, a nakon sedam krugova Leclerc je sustigao Verstappena na manje od četiri sekunde. Vettel je prvi ušao u boks po gume za suho u 23. krugu (soft), a Red Bull je Verstappena pozvao krug kasnije i stavio mu medium gume.

Mercedes je svojim vozačima također stavio medium gume dok je Leclerc dobio set soft guma. Kiša je tada pojačala pa je Leclerc izletio u posljednjem zavoju i zapeo u šljunku što je izazvalo još jedan sigurnosni automobil.

Hamilton je izletio na istom mjestu kao i Leclerc, ali je uspio vratiti kontrolu unatoč oštećenom prednjem krilu i ući u boks iako s krive strane crvenoga stupića zbog čega će kasnije dobiti pet sekundi kazne.

Kad je Hamilton ušao u boks Mercedes nije bio spreman pa su najprije tražili novo prednje krilo, zamijenili ga, zatim podigli bolid i dok su pronašli sve četiri gume označene za Hamiltona izgubili su puno vremena. Hamilton se vratio na peto mjesto iza Verstappena, Bottasa, Hulkenberga i Albona.

Hamilton se ubrzo riješio Albona u Toro Rossu nakon povlačenja sigurnosnoga automobila dok je Hulkenberg pritiskao Bottasa i omogućio Verstappenu da pobjegne nekoliko sekundi.

Hulkenberg je izgubio treće mjesto od Hamiltona, ali je u 40. krugu izletio u posljednjem zavoju, kao i Hamilton i Leclerc ranije, te završio nastup na svojoj domaćoj utrci. To je izazvalo još jedan sigurnosni automobil koji je Verstappen iskoristio da uzme novi set intermediate guma bez gubitka vodstva.

Staza se počela sušiti dok su vozači kružili iza sigurnosnoga automobila, a Racing Point i Toro Rosso kockali su se i Strolla i Kvyata pozvali da intermediate gume zamijene soft gumama za suho. Stroll i Kvyat pali su na začelje poretka, ali kad su njihov potez ponovili i ostali vozači napredovali su na drugo i treće mjesto iza Verstappena.

Kvyat je prešao Srolla u 50. krugu, a Hamilton se izvrtio u prvom zavoju i pao na 15. mjesto prije nego je isto učinio Bottas koji je, za razliku od Hamiltona, udario u barijere i završio svoj nastup dok je lovio Strolla za treće mjesto, što je izazvalo još jedan izlazak sigurnosnoga automobila.

Pet krugova prije kraja sigurnosni automobil povukao se sa staze i Verstappen je vodio ispred Kvyata, Strolla, Sainza i Vettela. Vettel je ubrzo prestigao Sainza, a zatim i Strolla i Kvyata na putu prema drugom mjestu nakon starta sa začelja, sedam sekundi iza pobjednika Verstappena.

Kvyat je završio treći i osvojio prvo postolje od Kine 2016. kada je vozio za Red Bull, a Toro Rossu je donio drugo postolje u njihovoj F1 povijesti nakon Vettelove pobjede na kišnoj Monzi 2008.

Stroll je zadržao četvrto mjesto unatoč kasnom pritisku Sainza u McLarenu koji je završio peti i pomogao McLarenu da poveća svoju prednost ispred Renaulta za dodatnih 10 bodova i sad vode u borbi za četvrto mjesto 28 bodova ispred Toro Rossa dok je Renault pao na šesto mjesto s još tri boda manje.

Albon je upotpunio sjajan dan za Toro Rosso na šestom mjestu ispred dva vozača Alfe Raikkonena i Giovinazzija i dva vozača Haasa Grosjeana i Magnussena koji su drugu utrku zaredom imali manji dodir koji ih nije stajao bodova.

Hamilton je završio 11., manje od sekunde iza Magnussena, a Kubica, Russell i Gasly također su klasificirani iako je Gasly stao pokraj staze nakon okršaja s Albonom u 61. krugu.

Nakon utrke vozači Alfa Romea Kimi Raikkonen i Antonio Giovinazzi dobili po 30 sekundi kazne zbog načina na koji je korištena spojka prilikom starta utrke.

Raikkonen i Giovinazzi završili su sedmi i osmi na kišnoj VN Njemačke, ali su kažnjeni zbog načina na koji je korištena spojka u njihovim Alfama C38 na startu utrke zbog sumnje da je oponašan učinak kontrole proklizavanja.

Njihovom kaznom profitirali su vozači Haasa Grosjean i Magnussen koji su po novoj klasifikaciji sedmi i osmi, a Hamilton i Kubica su deveti i deseti. Ovo je prvi bod za momčad Williamsa ove sezone i prvi za Kubicu u njegovom F1 povratku, a 11. je završio Russell u drugom Williamsu, sekundu i pol iza Kubice.

Iduća utrka vozi se za tjedan dana u Mađarskoj.

KORIGIRANI REZULTATI VN NJEMAČKE

#7 Kimi Raikkonen i #99 Antonio Giovinazzi – 30 sekundi kazne na vrijeme utrke zbog neispravnih postavki spojke

Najbrži krug: Max Verstappen – 1:16.645

POREDAK VOZAČA NAKON 11/21 UTRKA

POREDAK KONSTRUKTORA