Brazil 2019. – Verstappen pobjednik, sudar dvaju Ferrarija i prvo Sainzovo postolje

Max Verstappen pobjednik je uzbudljive VN Brazila na današnji dan 2019. u kojoj je dvaput prestigao Lewisa Hamiltona, a Pierre Gasly završio je drugi za Toro Rosso nakon sudara Ferrarijevih vozača Sebastiana Vettela i Charlesa Leclerca.

Verstappen je u šokantnoj završnici prestigao Hamiltona nakon povlačenja prvoga sigurnosnog automobila, Vettel i Leclerc sudarili su se u četvrtom zavoju, a Hamilton je izvrtio Albona koji je držao drugo mjesto i završio stotinku iza Toro Rossovog vozača Gaslyja koji je ostvario prvo postolje u F1 karijeri.

Hamilton je bio pod istragom sudaca zbog incidenta s Albonom pa je naknadno izgubio pobjedničko postolje, a time je Sainz završio treći i McLarenu donio prvo postolje od VN Australije 2014. Hamilton se nakon utrke ispričao za incident s Albonom i priznao da je krivnja isključivo njegova.

Verstappen je poveo s pole positiona, ali Hamilton s vanjske strane Senna S zavoja prolazi Vettela i pokušava držati korak s Verstappenom u prvoj dionici utrke u kojoj je Nizozemac držao Britanca na oko dvije i pol sekunde.

Ali Hamilton je uspio prestići Verstappena krug ranijim ulaskom na prvu promjenu guma u kojoj su oba vozača soft zamijenili softom iako je Red Bull obavio promjenu za 1.9 sekundi. Williams je pustio Kubicu ispred Verstappena zbog čega je Nizozemac izgubio nešto vremena i izašao iza Hamiltona.

Hamilton se vratio na stazu iza Leclerca koji još nije bio u boksu, ali kad ga je prestigao u drugom sektoru ubrzo je izgubio i mjesto od Verstappena s unutarnje strane Senna S zavoja.

Mercedes je drugi puta pozvao Hamiltona u boks u 43. krugu, ali Red Bull je odmah reagirao i pozvao Verstappena u idućem krugu kako bi zadržali vodstvo uz još jednu izuzetno brzu promjenu guma za 1.9 s.

Verstappen je držao vodstvo do izlaska sigurnosnog automobila koji je izašao nakon što je Bottas odustao zbog problema s pogonskom jedinicom nakon što nije uspio prestići Leclerca u Ferrariju.

Red Bull je za vrijeme sigurnosnog automobila pozvao Verstappena u boks da medium gume zamijeni softom dok je Mercedes ostavio Hamiltona na korištenom mediumu što je bilo dovoljno da preuzme vodstvo u utrci.

Ali čim se utrka nastavila Verstappen je prestigao Hamiltona s vanjske strane prvoga zavoja i odjurio u vodstvo koje je zadržao do kraja, a iza njega je bio momčadski kolega Albon kojega je u drugom sektoru izvrtio Hamilton.

Albon je nakon povlačenja sigurnosnoga automobila prestigao Vettela u dvoboju za treće mjesto i obranio se od njegova kontranapada u trećem zavoju. Nakon toga se Albon približio Hamiltonu koji je bio starijim gumama, ali nakon toga se opet morao braniti od Vettela koji ga je pokušao napasti u prvom zavoju, sedam krugova prije kraja.

Pet krugova prije kraja Leclerc je prestigao Vettela s unutarnje strane prvoga zavoja, ali kad je Vettel pokušao uzvratiti na kraju DRS pravca uoči četvrtoga zavoja došlo je do sudara dvaju Ferrarija.

Leclerc je slomio prednji desni kotač i odustao, a Vettel, koji je krivio Leclerca za sudar, završio je s puknutom stražnjom desnom gumom.

To je izazvalo izlazak još jednoga sigurnosnoga automobila, a Hamilton je ušao u boks i pao na četvrto mjesto iza Albona i Gaslyja.

Do kraja utrke ostala su još dva kruga utrkivanja u kojem je došlo do sudara između Hamiltona i Albona, a Red Bullov vozač pao je na 14. mjesto i propustio ostvariti prvo postolje u F1 karijeri.

Tako je Gasly završio drugi, pola desetinke ispred Hamiltona koji je bio pod istragom sudaca, a Sainz je završio četvrti za McLaren što mu je rezultat sezone i ponovljeni rezultat karijere budući da je u Singapuru 2017. završio četvrti s Toro Rossom.

Hamilton je naknadno kažnjen s pet sekundi zbog incidenta s Albonom zbog čega je pao na sedmo mjesto, a prvo postolje u F1 karijeri ostvario je Sainz u McLarenu što je najbolji rezultat za tu momčad od VN Australije 2014.

Raikkonen je završio četvrti za Alfa Romeo, ispred momčadskog kolege Giovinazzija koji je ostvario rezultat F1 karijere, a Alfa je na ovoj utrci osvojila čak 22 boda, više od triput nego na dosad najboljim utrkama.

Ricciardo je preživio pad na začelje poretka nakon optimističnog pokušaja pretjecanja Magnussena s unutarnje strane četvrtoga zavoja, za što je kažnjen s pet sekundi, te je završio šesti za Renault koji je i službeno ostao bez šansi za osvajanje četvrtoga mjesta budući da im McLaren bježi 48 bodova utrku prije kraja sezone.

Norris je upotpunio dobar dan za McLaren na osmom mjestu pa je četveroplasirana momčad prvenstva ostvarila rezultat sezone (16 bodova), a Perez u Racing Pointu i Kvyat u Toro Rossu posljednji su osvajači bodova na današnjoj utrci.

Iako Stroll, Vettel i Leclerc nisu došli do cilja, klasicifirani su kao vozači koji su završili utrku budući da su odvozili više od 90% krugova pa je Bottas bio jedini vozač koji nije klasificiran.

Posljednja utrka sezone vozila se dva tjedna kasnije u Abu Dhabiju.

KORIGIRANI REZULTATI VN BRAZILA

Najbrži krug: Valtteri Bottas 1:10.698 (krug 43)

POREDAK VOZAČA NAKON 20/21 UTRKA

POREDAK KONSTRUKTORA