Max Verstappen žali zbog problema koji je imao s Hondinom pogonskom jedinicom pri čemu je imao spor odaziv turbine na izlazu iz zavoja i vjeruje da je bez tih problema mogao biti u borbi za pole position.

Verstappen se cijeli vikend mučio s ravnotežom svoga Red Bulla RB15 i Gasly je bio brži na sva tri treninga, ali Nizozemac je zajedno sa svojom momčadi uspio okrenuti situaciju uoči kvalifikacija u kojima je bio puno zadovoljniji bolidom i njegovim postavkama.

Nakon prvih Q3 pokušaja Verstappen je bio treći iza dva Mercedesa, a nakon što je u drugom pokušaju Leclerc značajno popravio svoje vrijeme Verstappen je pao na četvrto mjesto iako je smanjio zaostatak za pole positionom na 0.183 sekunde što je najmanji Red Bullov kvalifikacijski zaostatak ove sezone.

“Prilično sam sretan s drugim startnim redom,” rekao je Verstappen.

“Prije kvalifikacija nisam se osjećao ugodno u bolidu te sam i dalje tražio dobru ravnotežu. Sa svim tim brzim zavojima ovdje morate biti potpuno sigurni u bolid kako biste postavili dobro vrijeme po krugu.”

Max Verstappen Red Bull RB15 leads Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 FP3 British GP F1 2019 Photo Red Bull

“Napravili smo korak naprijed uoči kvalifikacija, bolid je bio sjajan i zaista smo pronašli dobre postavke.”

“Nažalost, imao sam problem s turbo rupom na izlazu iz sporih zavoja i gubio sam vrijeme. Kad pogledajte koliko smo bili blizu pole positionu onda je ovaj rezultat gorko – sladak i mislim da smo se mogli boriti za pole da je sve bilo savršeno.”

“Ali cijeli dan patim od turbo rupe što znači da turbo kasni kad stisnete gas prije nego se zavrti. To nas je stajalo između desetinke i pol do dvije.”

“Riječ je o finom podešavanju, ali danas to nismo uspjeli podesiti.”

Današnje pogonske jedinice koriste MGU-H kako bi se zadržali okretaji turbine i kad vozači nisu na gasu kako bi se eliminirala tzv. turbo rupa odnosno kako bi vozač imao trenutni odaziv na gas.

Verstappen siguran u Red Bullove adute u utrci

Kao i vozači Mercedesa, Red Bullovi vozači utrku će startati na medium gumama, za razliku od vozača Ferrarija koji će startati na softu, a Verstappen je siguran da će Red Bull u utrci imati još bolju brzinu nego u kvalifikacijama jer dobro čuvaju gume.

“Čini se da smo pronašli dobru razinu krila za pravce, obično imamo još bolje performanse u utrci i s dobrom ravnotežom koju sam imao u kvalifikacijama prilično sam samouvjeren.”

“Strategija će biti jako važna zbog velikih energija koje polažemo kroz gume na ovoj stazi, ali pritiskat ću do kraja i nadam se da možemo imati pravu borbu.”

Max Verstappen Red Bull RB15 rear end sparks FP3 British GP F1 2019 Photo Red Bull

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari potvrdio ‘velike promjene’ na motoru i ‘puno više downforcea’ za 2020.

Mattia Binotto najavio je velike promjene na Ferrarijevoj pogonskoj jedinici i promjenu ae…