Sebastian Vettel nakon utrke u Singapuru kaže da je već ‘bilo i vrijeme’ da ostvari prvu pobjedu nakon više od godinu dana, a bez obzira na teške trenutke posljednjih tjedana kaže da nikad nije prestao vjerovati u sebe.
Četverostruki svjetski prvak posljednjih je nekoliko utrka u sjeni momčadskoga kolege Leclerca koji ga je pobijedio u posljednjih osam kvalifikacijskih okršaja, a na dvije utrke prije Singapura ostvario je dva pole positiona i dvije pobjede.
Iako je Leclerc i treću utrku zaredom osigurao pole position zahvaljujući spektakularnom krugu na samom rubu, Vettel je prvi prošao ciljem jer su strateške okolnosti išle njemu na ruku, uz fantastičan izlazni krug kojim je skinuo više od tri sekunde momčadskom kolegi.
“Nakon kvalifikacija, kada nisam uspio izvući sve iz bolida, oduševljen sam kako je sve prošlo u utrci,” rekao je Vettel koji je pobijedio prvi puta nakon VN Belgije 2018.
“Bilo je i vrijeme!”
“Posljednjih nekoliko tjedana bili su daleko od jednostavnih za mene, ali na kraju sam znao da mogu okrenuti stvari.”
“Nikad nisam prestao vjerovati u sebe i danas, sa sjajnom pomoći momčadi i ovdje i u Maranellu, uspjeli smo ostvariti rezultat na koji bismo uvijek trebali ciljati.”
Zbog velike potrošnje soft Pirellijevih guma na kojima su vodeći startali utrku i potrebe da se ide samo jednom u boks, vozači su prvu dionicu utrke vozili sporije nego što su mogli, a nitko se nije usudio ući prerano u boks zbog straha da će upasti u promet ili da neće izdržati utrku do kraja na prepotrošenim hard gumama.
“Igrali smo igru čekanja dok nisam dobio poziv u boks na radio da promijenimo gume. Nisam očekivao da ćemo tako dugo ostati na stazi, ali odluka je bila ključna jer sam se uspio vratiti na čistu stazu i mogao sam voziti svojom brzinom sustižući sve ostale kako bih povećao svoje vodstvo na skoro pet sekundi kad je izašao sigurnosni automobil.”
“Nakon toga utrka je stalno bila prekidana s još dva ponovljena starta, ali uspio sam zadržati koncentraciju i izbjeći bilo kakve pogreške.”
Ferrari je pobijedio na posljednje tri utrke, prvi puta od 2008. kada su slavili na četiri uzastopne utrke (Malezija, Bahrain, Španjolska i Turska), a pobjede na stazama s ekstremno malim i ekstremno visokim downforce zahtjevima daju naslutiti da bi mogli biti konkurentni na svih šest preostalih utrka.
“Prerano je reći znači li ova pobjeda da možemo biti konkurentni na svim preostalim stazama,” rekao je Vettel.
“Ovdje tko god je prvi nameće brzinu drugima, skoro kao u Monaku, a na potrošenim gumama Hamilton se činio jači od nas što znači da i dalje imamo posla kad je riječ o našoj brzini u utrci.”
Ferrari je iznenadio i sebe i suparnike nevjerojatnom brzinom u Singapuru gdje su donijeli veliki paket poboljšanja koja su nakon usporednih testova u petak zadržana na oba bolida za ostatak vikenda.
Nevjerojatan preokret u formi, u istoj godini kada su bili daleko od Mercedesa i Red Bulla i u Monaku i u Mađarskoj, usmjerio je pozornost na učinkovitost najnovijih poboljšanja što je u potpunom kontrastu s istom utrkom 2018. kada su otišli u krivom smjeru s razvojem i pobijedili tek u Austinu kad su se riješili novih dijelova.
“Poboljšanja koja smo donijeli definitivno su radila dobro i učinila nas konkurentnima što znači da radimo u pravom smjeru.”
