Vettel preuzima krivnju za propuštenu priliku

Sebastian Vettel Ferrari SF16-H Monaco GP hairpin wet F1 2016 Foto Ferrari

Sebastian Vettel krivi sebe što se na VN Monaka nije borio za pobjedu jer u ključnim trenucima nije uspio prestići sporije bolide na kišnim gumama.

Vettel je utrku startao četvrti, iza Ricciarda i dva Mercedesa, a Ferrari se odlučio za agresivnu strategiju i Nijemaca odlučio rano prebaciti na intermediate gume za manje vode na stazi.

Ali zbog tog poteza Vettel se našao iza Felipea Masse u Williamsu koji je još uvijek bio na wet gumama i kojeg nije uspio prestići sve dok Brazilac nije otišao u boks.

Zatim je zaglavio iza skupine vozača koja također još nije prešla na intermediate guma i ponovno gubio vrijeme iza sporijih od sebe.

“Povukli smo pravi potez,” rekao je četverostruki svjetski prvak.

“Kad smo ulovili skupinu s Rosbergom prestigli smo ih tek kad su ušli u boks, a tad smo počeli loviti vodeće koji su bili na wet gumama.”

Pirelli F1 tyre strategy Monaco GP F1 2016 Croatian translation by MAXF1-net
Vettel je među prvima prešao na intermediate gume, ali mu se to nije isplatilo zbog teškog pretjecanja u Monaku

“Ali nismo ih uspjeli uloviti i to je propuštena prilika, za što najviše krivim sebe, ali momčad je odradila sjajan posao jer nas je dovela ispred Rosbergovog Mercedesa.”

“Nisam u potpunosti sretan jer čak i ako je teško pretjecati, i dalje od sebe očekujem da nekako prođem, bio sam brži od Felipea.”

“Ali što bi bilo kad bi bilo. Na kraju smo završili četvrti.”

Vettel i trećeplasirani Perez bili su na soft gumama, najtvrđim dostupnim gumama u Monaku, a vodeći dvojac bio je na ultrasoftu (Hamilton) i supersoftu (Ricciardo). Nijemac se nadao da će se vodećem dvojcu potrošiti gume, ali to se nije dogodilo.

“Nisam bio siguran hoće li vodeći uspjeti doći do kraja utrka na tim gumama, ali jesu,” rekao je Vettel.

“Kad je to postalo jasno, pokušao sam sustići Pereza i jednom se gotovo razbio, ali morate pokušati.”

“Bili smo oko sekundu brži od Sergija, ali nisam mogao proći. To je Monako.”

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari potvrdio ‘velike promjene’ na motoru i ‘puno više downforcea’ za 2020.

Mattia Binotto najavio je velike promjene na Ferrarijevoj pogonskoj jedinici i promjenu ae…