Sebastian Vettel osvojio je prvu utrku u Formuli 1 nakon više od godinu dana nakon što je kontroverzno završio ispred momčadskog kolege Charlesa Leclerca nakon promjene guma, a Ferrari je upisao treću pobjedu zaredom, prvi puta od 2008., i postao prva momčad koja je u Singapuru ostvarila dvostruku pobjedu.

Bila je to prva dvostruka pobjeda za Ferrari od VN Mađarske 2017. i prva pobjeda za Vettela od VN Belgije 2018., a Leclerc neće biti zadovoljan budući da je Vettel prvi pozvan u boks te je nakon promjene guma izašao ispred njega.

Leclerc je vodio prvi dio utrke s pole positiona, ali je pao iza momčadskog kolege Vettela kojega nije uspio prestići tijekom nijednoga od tri ponovljena starta zbog izlaska sigurnosnoga automobila.

Verstappen je završio treći za Red Bull nakon što je Hamilton s drugoga mjesta pao na četvrto zbog duge uvodne dionice u kojoj se Mercedes nadao sigurnosnom automobilu ili da će vodeći vozači upasti u probleme s prometom.

Hamilton je lovio Leclerca u prvom dijelu utrke, ali Ferrarijev vozač diktirao je tempo i zadržavao sve iza sebe zbog čega se nitko nije usudio ući po nove gume kako ne bi zapeli u prometu u sredini poretka.

Verstappen je prvi ušao u boks u 19. krugu, kada je i Ferrari pozvao Vettela u boks kako bi imao šansu prestići Hamiltona u borbi za drugo mjesto.

Leclerc je u boks ušao krug kasnije, ali Vettel je odvozio jako brz krug na novim hard gumama te je izašao ispred njega, što je razbijesnilo Leclerca koji je na radio tražio objašnjenje od momčadi.

Hamilton je ostao još šest krugova na soft gumama, a brzina mu je bila toliko loša da je Mercedes morao tražiti Bottasa da uspori kako Hamilton ne bi izašao iza momčadskog kolege.

Vettel and Leclerc Singapore GP F1 2019 Race Photo Ferrari

Leclerc je nastojao pritiskati Vettela, ali Nijemac se bolje probijao kroz poredak vozača koji još nisu bili u boksu, uključujući agresivan prolazak Gaslyja u Toro Rossu koji je morao izaći van staze kako bi izbjegao kontakt.

Prvi sigurnosni automobil izašao je kad je Grosjean pogodio Russella na izlazu iz osmoga zavoja u 36. krugu, a Vettel je zadržao vodstvo na ponovljenom startu u 41. krugu prije nego je zbog Perezova odustajanja samo tri kruga kasnije utrka ponovno neutralizirana.

Leclerc je tada tražio ‘sve što može dobiti’ od momčadi kako bi pokušao prestići Vettela, ali Ferrari mu je uzvratio da ‘dovede bolid do cilja’ na što je Leclerc uzvratio da ‘neće učiniti ništa glupo’, ali smatra da ‘nije pošteno’.

Treći sigurnosni automobil izašao je zbog sudara Raikkonena i Kvyata u prvom zavoju, zbog čega je Finac odustao u 50. krugu, a Vettel je zadržao vodstvo i nakon još jednoga ponovljenog starta.

Verstappen se vratio na postolje prvi puta nakon Mađarske te je završio treći iza dva Ferrarija, a Mercedesi su završili četvrti i peti ispred Albona u drugom Red Bullu.

Norris je završio sedmi za McLaren i pobijedio ostale vozače u borbi u sredini poretka nakon što su se Sainz i Hulkenberg dotaknuli u prvom krugu i pali na začelje poretka.

Hulkenberg je pokušao prestići Sainza s unutarnje strane četvrtoga zavoja, a oba vozača oštetila su svoje bolide te su morali u boks već u prvom krugu.

Gasly je završio osmi za Toro Rosso nakon duge uvodne dionice i nekoliko sjajnih pretjecanja, a Hulkenberg se uspio oporaviti do devetoga mjesta i dva boda za Renault.

Posljednji bod osvojio je Giovinazzi u Alfa Romeu koji je prvi puta vodio u Formuli 1 zahvaljujući izuzetno dugoj uvodnoj dionici.

Grosjean je završio 11. za Haas, pola sekunde ispred Sainza koji se uspio probiti do 12. mjesta zahvaljujući sigurnosnim automobilima, a Stroll je bio 13. za Racing Point.

Ricciardo je imao burnu utrku koju je startao sa začelja i jedno vrijeme je bio u krugu osvajača bodova, ali je na kraju završio 14. ispred Kvyata i Kubice.

Magnussen je završio 17. i posljednji od vozača koji su završili utrku, a pretkraj je stavio novi set soft guma i odvozio najbrži krug utrke, baš kao i prošle godine, ali neće dobiti nagradni bod jer nije završio u prvih deset.

Iduća utrka vozi se za tjedan dana u Rusiji.

REZULTATI VN SINGAPURA

1 5 Sebastian Vettel Ferrari 61
2 16 Charles Leclerc Ferrari 61 2.641
3 33 Max Verstappen Red Bull/Honda 61 3.821
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 61 4.608
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 61 6.119
6 23 Alexander Albon Red Bull/Honda 61 11.663
7 4 Lando Norris McLaren/Renault 61 14.769
8 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 61 15.547
9 27 Nico Hülkenberg Renault 61 16.718
10 99 A.Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 61 17.855
11 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 61 35.436
12 55 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 61 35.974
13 18 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 61 36.419
14 3 Daniel Ricciardo Renault 61 37.660
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 61 38.178
16 88 Robert Kubica Williams/Mercedes 61 47.024
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 61 1:26.522
7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 49 Sudar
11 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 42 Odustao
63 George Russell Williams/Mercedes 34 Sudar

POREDAK VOZAČA NAKON 15/21 UTRKA

1 Lewis Hamilton 296   18 25 25 18 26 25 25 25 10 26 2 25 18 16 12
2 Valtteri Bottas 231   26 18 18 25 18 15 13 18 15 18 4 15 18 10
3 Charles Leclerc 200   10 16 10 11 10 15 15 18 15 12 25 25 18
4 Max Verstappen 200   15 12 12 12 15 12 10 12 26 10 26 19 4 15
5 Sebastian Vettel 194   12 10 15 15 12 18 18 11 12 18 15 13 25
6 Pierre Gasly 69   4 9 8 11 4 1 6 12 8 2 4
7 Carlos Sainz Jr. 58   6 4 8 8 4 8 10 10
8 Alexander Albon 42   2 1 4 8 1 10 8 8
9 Daniel Ricciardo 34   6 2 8 6 12
10 Daniil Kvyat 33   1 2 6 1 2 15 6
11 Nico Hülkenberg 33   6 6 4 1 4 10 2
12 Lando Norris 31   8 4 2 8 2 1 6
13 Kimi Räikkönen 31   4 6 2 1 6 2 4 6
14 Sergio Pérez 27   1 4 8 8 6
15 Lance Stroll 19   2 2 2 12 1
16 Kevin Magnussen 18   8 6 4
17 Romain Grosjean 8   1 1 6
18 A.Giovinazzi 4   1 2 1
19 Robert Kubica 1   1
20 George Russell 0  

POREDAK KONSTRUKTORA

1 Mercedes 527   44 43 43 43 44 40 38 43 25 44 2 29 33 34 22
2 Ferrari 394   22 26 25 26 22 18 33 26 30 15 18 27 38 25 43
3 Red Bull/Honda 289   15 16 21 12 23 23 14 13 32 22 26 27 10 12 23
4 McLaren/Renault 89   8 10 4 8 10 12 8 10 12 1 6
5 Renault 67   6 6 2 14 4 7 4 22 2
6 Toro Rosso/Honda 55   1 2 1 2 10 1 2 23 1 8 4
7 Racing Point/Mercedes 46   2 1 4 10 2 12 9 6
8 Alfa Romeo/Ferrari 35   4 6 2 1 6 3 4 6 2 1
9 Haas/Ferrari 26   8 7 1 10
10 Williams/Mercedes 1   1
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari potvrdio ‘velike promjene’ na motoru i ‘puno više downforcea’ za 2020.

Mattia Binotto najavio je velike promjene na Ferrarijevoj pogonskoj jedinici i promjenu ae…