Nico Rosberg ostvario je na VN Brazila peti uzastopni pole position i drugu uzastopnu pobjedu, a ovoga puta slavio je sa strategijom tri ulaska u boks, baš kao i njegov momčadski kolega Lewis Hamilton.
Rosberg je u boks ulazio u 13., 33, i 48. krugu, svaki puta krug ranije od momčadskog kolege Hamiltona. U Mercedesu su uoči utrke planirali ići na dva ulaska u boks, ali je Hamilton u drugoj dionici utrke (nakon prvih zaustavljanja) toliko potrošio gume da više nije bilo šanse da uspije odvoziti potreban broj krugova za samo dva ulaska u boks. Kako Mercedes ne želi razdvajati strategije svojih vozača i time riskirati kontroverzne situacije, i Nico Rosberg prebačen je na istu strategiju.
Najbrži krug na medium gumama odvozio je Lewis Hamilton u 51. krugu (1:14.832), u posljednjoj dionici utrke.
Drugi najbrži krug na medium gumama ima Nico Rosberg (1:14.957) kojeg je odvozio u 57. krugu, a treći Sebastian Vettel (1:15.046), također u 57. krugu.
Najbrži krug na soft gumama odvozio je Sebastian Vettel (1:15.614) u trećoj dionici utrke (od ukupno četiri zbog tri zaustavljanja), točnije u 57. krugu, a njegov je krug bio 0.568 sekundi sporiji od najbržeg kruga utrke kojeg je odvozio na medium gumama (i lakšim bolidom) u 57. krugu. Drugi najbrži krug postavio je Grosjean, a treći Ericsson, vozači koji su posljednju dionicu utrke (s najlakšim bolidom) vozili upravo na soft gumama.
Strategije su bile prilično jednako zastupljene jer se 11 vozača odlučilo za strategiju tri ulaska u boks, a 8 za strategiju dva ulaska u boks.
Među osvajačima bodova također je izjednačena situacija, a ponovno je nešto zastupljenija bila strategija tri ulaska u boks za koju se odlučilo šest vozača (1.Rosberg, 2.Hamilton, 3.Vettel, 8.Massa, 9.Grosjean i 10.Verstappen), a za strategiju dva ulaska odlučila su se četvorica osvajača bodova (4.Raikkonen, 5.Bottas, 6.Hulkenberg i 7.Kvyat).
Najdužu dionicu na soft gumama odvozili su McLarenovi vozači Jenson Button i Fernando Alonso (20 krugova) koji su u 31. i 32. krugu prešli na nove soft gume, a u 51. i 52. krugu ih zamijenili korištenim soft gumama na kojima su i završili utrku.
Nico Hulkenberg odvozio je najdužu dionicu na medium gumama kad je na kraju 35. kruga ušao u boks po novi set medium guma i na njemu vozio do kraja utrke (35 krugova).
PREGLED NAJBRŽIH KRUGOVA
Najbrži krug odvozio je Lewis Hamilton u 51. krugu (1:14.832) u posljednjoj dionici utrke (u kojoj su bolidi najlakši), a vrijeme je postavio na medium gumama. Taj krug je 3.550 sekundi sporiji od Rosbergova pole position vremena (1:11.282). U Meksiku je ta razlika bila puno manja jer je staza bila nova i razina prijanjanja značajno se poboljšavala s brojem odvoženih krugova.
Većina vozača najbrže krugove odvozila je u posljednjoj dionici utrke, kada su bolidi najlakši, a osim nedodirljivih Mercedesa i Ferrarija ističe se Romain Grosjean s petim najbržim krugom koji je samo 0.907 sekundi sporiji od najbržeg Hamiltona.
Razlog je njegov kasni treći ulazak u boks (na kraju 54. kruga) za razliku od Hamiltona koji je treći puta u boks ušao na kraju 49. kruga. Također, Grosjean je u posljednjoj dionici utrke koristio korištene soft, a Mercedesi nove medium gume.
Šesti najbrži krug ima Marcus Ericsson koji je, kao i Grosjean, u posljednjoj dionici utrke vozio na soft gumama, a posljednji ulazak u boks obavio je na kraju 53. kruga. Sedmi najbrži bio je Perez koji je u posljednjoj dionici također vozio na soft gumama, a po nove gume ušao je na kraju 51. kruga.
Od prvih 11 najbržih krugova samo su dva vozača bila na strategiji dva ulaska (Raikkonen i Bottas), a prva četiri najbrža kruga odvožena su na medium gumama.
VN BRAZILA, 15.11.2015., najbrži krugovi:
