Vozači vodeće tri momčadi Mercedesa, Ferrarija i Red Bulla odlučili su se za strategiju s dvije promjene guma dok se većina ostalih vozača odlučila za samo jedno zaustavljanje u boksu – donosimo pregled strategija na VN Kine.

Pirelli je za Kinu donio srednje tri mješavine guma za suho (C2, C3 i C4), a vozači su, očekivano, birali pretežno najmekšu mješavinu guma zbog važnosti kvalifikacija i pripreme bolida za jedan brzi krug.

Zbog velike prednosti u brzini koju imaju tri vodeće momčadi, Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc i Verstappen Q2 su vozili na medium gumama kako bi na njima startali utrku, a Gasly u drugom Red Bullu nije imao dovoljno brzine da na tim gumama prođe u Q3 pa je morao startati na najmekšim gumama.

Na prvim promjenama guma vodeći vozači odlučili su uzeti najtvrđe C2 gume (bijela oznaka) kako bi si ostavili mogućnost da na njima voze do kraja utrke ili da u slučaju veće potrošnje odluče otići još jednom u boks po novi set medium guma.

Na kraju su svi vodeći vozači završili na strategiji dva ulaska u boks, a lavinu promjena potaknuo je Verstappen u Red Bullu koji je i u prvoj dionici prvi ušao u boks.

Gasly je na šestom mjestu imao dovoljno veliku prednost ispred Hulkenberga u Renaultu da pretkraj utrke uđe u boks po set soft guma i na njemu postavi svoj prvi najbrži krug u F1 karijeri koji mu je donio dodatan bod.

Zanimljivo, Gasly je u svom najbržem krugu, koji je odvozio na korištenim soft gumama u 55. krugu i s vrlo malo goriva, bio tek 0.094 sekunde brži od Vettela koji je svoj najbrži krug odvozio u 37. krugu na svježim medium gumama i s puno težim bolidom.

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Pirelli odabrao gume za VN Francuske

Službeni dobavljač F1 guma Pirelli odabrao je mješavine guma za VN Francuske koja se prošl…