Michael Schumacher na današnji je dan 2004. ostvario drugu pobjedu u prve dvije utrke sezone u vrućoj Maleziji gdje ga je cijelu utrku pratio Juan Pablo Montoya u BMW Williamsu, a Jenson Button prvi je puta završio na postolju za BAR Hondu.
Schumacher i Barrichello dominirali su u hladnijim uvjetima na prvoj utrci sezone u Australiji te prvi startni red za Ferrari pretvorili u dominantnu dvostruku pobjedu, ali u vrućoj Maleziji Michelin je bio konkurentniji iako je Schumacher i dalje uvjerljivo osvojio pole position sa šest desetinki prednosti ispred Webbera u Jaguaru kojem je to bio prvi F1 start iz prvoga startnog reda.
Barrichello je bio treći ispred Montoye, Raikkonena, Buttona i Ralfa Schumachera, a Trulli je bio osmi za Renault dok je Alonso u drugom Renaultu startao tek 19. nakon što se izvrtio u kvalifikacijama i probio se na 10. mjesto već na kraju prvoga kruga.
Schumacher je zadržao vodstvo na startu, ali Webber je jako loše startao i pao na deveto mjesto na kraju prvoga kruga. Schumacher je na kraju prvoga kruga vodio s čak dvije sekunde prednosti ispred Barrichella koji je bio pod velikim pritiskom Montoye u BMW Williamsu.
Kiša je počela padati u drugom krugu, ali pokazalo se da je to bio tek kraći pljusak pa se staza ubrzo osušila, a Montoya se već na kraju drugoga kruga probio na drugo mjesto ispred Raikkonena i Barrichella.
Webber je imao najmanje goriva od vodećih vozača i prvi put u boks ušao u petom krugu, ali u devetom krugu u boks ulazi nekoliko vozača uključujući vodećega Schumachera dok je Montoya ostao još tri kruga duže.
Button je prestigao Raikkonena kroz boks, a Finac je kasnije odustao u 40. krugu zbog kvara na mjenjaču dok je bio na putu prema četvrtom mjestu.
Četiri kruga prije kraja Sato je u BAR Hondi stao na stazi zbog kvara na motoru dok je bio osmi, a momčadi je laknulo što se kvar nije dogodio na Buttonovom bolidu koji je bio treći.
Schumacher je slavio s pet sekundi prednosti ispred Montoye koji je odvozio najbrži krug utrke, a Button je završio treći i prvi puta u F1 karijeri završio utrku na pobjedničkom postolju.
Button je dotad najbolju priliku za postolje propustio upravo u Maleziji dvije godine ranije kad ga je Schumacher, zbog kvara na Buttonovom Renaultu R202, prestigao u posljednjem zavoju posljednjega kruga i tako si omogućio da sve utrke F1 sezone 2002. završi na postolju.
Barrichello je završio četvrti, 13.6 s iza Schumachera, Trulli je bio usamljen peti, a Coulthard šesti nakon što se uspio othrvati pritisku Alonsa u Renaultu. Massa u Sauberu osvojio je posljednji bod, ali s krugom zaostatka za pobjednikom.
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.
STARTNI POREDAK
1 | 1 | M.Schumacher | Ferrari | 1:33.074 | – |
2 | 14 | Mark Webber | Jaguar/Cosworth | 1:33.715 | 0.641 |
3 | 2 | R.Barrichello | Ferrari | 1:33.756 | 0.682 |
4 | 3 | J.P.Montoya | Williams/BMW | 1:34.054 | 0.980 |
5 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren/Mercedes | 1:34.164 | 1.090 |
6 | 9 | Jenson Button | BAR/Honda | 1:34.221 | 1.147 |
7 | 4 | Ralf Schumacher | Williams/BMW | 1:34.235 | 1.161 |
8 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1:34.413 | 1.339 |
9 | 5 | David Coulthard | McLaren/Mercedes | 1:34.602 | 1.528 |
10 | 16 | C.da Matta | Toyota | 1:34.917 | 1.843 |
11 | 12 | Felipe Massa | Sauber/Petronas | 1:35.039 | 1.965 |
12 | 11 | G.Fisichella | Sauber/Petronas | 1:35.061 | 1.987 |
13 | 15 | Christian Klien | Jaguar/Cosworth | 1:35.158 | 2.084 |
14 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 1:35.617 | 2.543 |
15 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan/Ford | 1:36.569 | 3.495 |
16 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi/Cosworth | 1:38.577 | 5.503 |
17 | 21 | Z.Baumgartner | Minardi/Cosworth | 1:39.272 | 6.198 |
18 | 19 | Giorgio Pantano | Jordan/Ford | 1:39.902 | 6.828 |
19 | 8 | Fernando Alonso | Renault | – | – |
20 | 10 | Takuma Sato | BAR/Honda | – | – |
REZULTATI UTRKE
1 | 1 | M.Schumacher | Ferrari | 56 | 1:31:07.490 | |
2 | 3 | J.P.Montoya | Williams/BMW | 56 | 1:31:12.512 | 5.022 |
3 | 9 | Jenson Button | BAR/Honda | 56 | 1:31:19.058 | 11.568 |
4 | 2 | R.Barrichello | Ferrari | 56 | 1:31:21.106 | 13.616 |
5 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 56 | 1:31:44.850 | 37.360 |
6 | 5 | David Coulthard | McLaren/Mercedes | 56 | 1:32:00.588 | 53.098 |
7 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 56 | 1:32:15.367 | 1:07.877 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber/Petronas | 55 | 1:31:27.195 | 1 krug |
9 | 16 | C.da Matta | Toyota | 55 | 1:31:33.594 | 1 krug |
10 | 15 | Christian Klien | Jaguar/Cosworth | 55 | 1:32:07.028 | 1 krug |
11 | 11 | G.Fisichella | Sauber/Petronas | 55 | 1:32:24.626 | 1 krug |
12 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 55 | 1:32:38.018 | 1 krug |
13 | 19 | Giorgio Pantano | Jordan/Ford | 54 | 1:32:23.137 | 2 kruga |
14 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi/Cosworth | 53 | 1:31:29.590 | 3 kruga |
15 | 10 | Takuma Sato | BAR/Honda | 52 | 1:25:54.251 | Motor |
16 | 21 | Z.Baumgartner | Minardi/Cosworth | 52 | 1:31:11.143 | 4 kruga |
(3) | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren/Mercedes | 40 | 1:05:20.117 | Prijenos |
(17) | 18 | Nick Heidfeld | Jordan/Ford | 34 | 58:50.006 | Mjenjač |
(4) | 4 | Ralf Schumacher | Williams/BMW | 27 | 44:23.259 | Motor |
(17) | 14 | Mark Webber | Jaguar/Cosworth | 23 | 39:32.640 | Izvrtio se |
Najbrži krug: Juan Pablo Montoya – 1:34.223 (krug 28)
POREDAK VOZAČA NAKON 2/18 UTRKA
1 | Michael Schumacher | 20 | 10 | 10 |
2 | Rubens Barrichello | 13 | 8 | 5 |
3 | Juan Pablo Montoya | 12 | 4 | 8 |
4 | Jenson Button | 9 | 3 | 6 |
5 | Fernando Alonso | 8 | 6 | 2 |
6 | Jarno Trulli | 6 | 2 | 4 |
7 | Ralf Schumacher | 5 | 5 | – |
8 | David Coulthard | 4 | 1 | 3 |
9 | Felipe Massa | 1 | – | 1 |
10 | Cristiano da Matta | 0 | – | – |
11 | Takuma Sato | 0 | – | – |
12 | Christian Klien | 0 | – | – |
12 | Giancarlo Fisichella | 0 | – | – |
14 | Olivier Panis | 0 | – | – |
15 | Giorgio Pantano | 0 | – | – |
16 | Gianmaria Bruni | 0 | – | – |
17 | Zsolt Baumgartner | 0 | – | – |
POREDAK KONSTRUKTORA
1 | Ferrari | 33 | 18 | 15 |
2 | Williams/BMW | 17 | 9 | 8 |
3 | Renault | 14 | 8 | 6 |
4 | BAR/Honda | 9 | 3 | 6 |
5 | McLaren/Mercedes | 4 | 1 | 3 |
6 | Sauber/Petronas | 1 | – | 1 |
7 | Toyota | 0 | – | – |
8 | Jaguar/Cosworth | 0 | – | – |
9 | Jordan/Ford | 0 | – | – |
10 | Minardi/Cosworth | 0 | – | – |