VN Meksika: pregled strategija, najbrži krugovi, najduže dionice…

rosbergmeksiko-2015-utrka-stadionski-dio

Nico Rosberg slavio je na VN Meksika strategijom dva ulaska u boks, kao i njegov momčadski kolega Lewis Hamilton s kojim je cijelu utrku proveo unutar nekoliko sekundi. Utrka je trajala 71 krug, a Rosberg je u boks ušao u 26. i 46. krugu, oba puta dva kruga ranije od momčadskog kolege.

Najbrži krug odvozio je također Nico Rosberg, ali na medium komponenti guma jer je u prvoj dionici utrke na već korištenom softu iz Q2 bio najteži i nije mogao iskoristi veće prijanjanje mekših guma. Nijemac je odvozio najbrži krug utrke u 67. krugu u vremenu od 1:20.521, što je samo 1.041 sekundi sporije od najbržeg kruga u kvalifikacijama (također Rosberg, 1:19.480), unatoč tvrđim i potrošenijim gumama (najbrži krug odvozio je na 23 kruga starim medium gumama) i nešto težem bolidu nego u kvalifikacijama. To samo pokazuje koliko je porasla razina prijanjanja na novom asfaltu koji je postajao značajno bolji nakon što se na njega položi više gume.

Soft gume u posljednjoj dionici utrke imali su vozači Red Bulla Daniil Kvyat i Daniel Ricciardo koji su odvozili najbrže krugove na toj komponenti guma. Rus je odvozio 1:21.549 u 69. krugu, a Australac 1:21.625 u 70. krugu. Pola sekunde sporiji bio je Carlos Sainz u Toro Rossu koji je također imao soft gume u posljednjoj dionici, ali koji je tri puta bio u boksu.

pirelli-analiza-meksiko-2015-1-hr

Od prvih deset vozača na VN Meksika, čak devet ih je koristilo strategiju dva ulaska u boks. Iznimka je Sergio Perez koji je startao na korištenim soft gumama iz Q2, a u 18. krugu prešao na nove medium gume i stigao do osmoga mjesta.

Marcus Ericsson, Carlos Sainz i Felipe Nasr u boks su išli po tri puta, a svi ostali vozači koji su završili utrku po dva puta u boks.

Najdužu dionicu na soft gumama odvozio je Lewis Hamilton koji je nakon starta na gumama koje je koristio u Q2 na njima odvozio još 28 krugova u utrci.

Sergio Perez odvozio je najdužu dionicu na medium gumama, čak 53 kruga. Meksikanac je startao na soft gumama, a u 18. krugu prešao na medium i s njima vozio do kraja utrke.

pirelli-analiza-meksiko-2015-2-hr

PREGLED NAJBRŽIH KRUGOVA

Nico Rosberg odvozio je najbrži krug utrke na medium gumama u 67. krugu, 1:20.521. Njegov momčadski kolega Hamilton odvozio je svoj najbrži krug u istome krugu, 0.202 sporiji od Rosberga.

Staza je u posljednjoj fazi utrke bila u najboljem stanju pa je većina vozača odvozila najbrži krug utrke u posljednjih nekoliko krugova. Od prvih deset iznimke su jedino Vettel (48. krug, odustao u 52. krugu) i Sainz (vozio najbrži krug na novom softu u 46. krugu, u 51. prešao na stari soft).

Najbrži od ostatka svijeta bio je Daniil Kvyat u Red Bullu RB11 koji je u 69. krugu odvozio 1:21.549, 1.028 sekundi sporije od Rosberga. Bottas i Ricciardo odvozili su slična vremena kao i Kvyat, također u posljednjim krugovima, a Vettel je u 48. krugu odvozio 1.326 sekundi sporije što je jasan znak da je u posljednjoj fazi utrke mogao ići brže i biti najbliža pratnja Mercedesima.

Massa je u drugom Williamsu bio četiri desetinke sporiji od momčadskog kolege Bottasa, baš kao i Sainz od Verstappena. Grosjean je bio sedam stotinki sekunde brži od momčadskog kolege Maldonada, a krugove su postavili u jednom krugu razmaka. Jenson Button imao je osam stotinki sporije vrijeme od Maldonada i malo manje od četiri desetinke brže vrijeme od Nasra u Sauberu, a za Rosbergom je zaostao 2.485 sekundi.

Amerikanac Alexander Rossi ponovno je bio brži od svog momčadskog kolege Willa Stevensa, ovoga puta za pola sekunde.

VN MEKSIKA, 01.11.2015., najbrži krugovi:

Poz Br Vozač Momčad Vrijeme Zaostatak Krug br.
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:20.521 67
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.723 0.202 67
3 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing Renault 1:21.549 1.028 69
4 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:21.585 1.064 68
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing Renault 1:21.625 1.104 70
6 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:21.847 1.326 48
7 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:22.009 1.488 71
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso Renault 1:22.172 1.651 46
9 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1:22.391 1.870 69
10 33 Max Verstappen Toro Rosso Renault 1:22.603 2.082 70
11 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:22.716 2.195 62
12 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:22.757 2.236 51
13 8 Romain Grosjean Lotus Mercedes 1:22.893 2.372 69
14 13 Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1:22.963 2.442 70
15 22 Jenson Button McLaren Honda 1:23.006 2.485 49
16 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:23.350 2.829 48
17 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:24.054 3.533 20
18 53 Alexander Rossi Manor Ferrari 1:25.005 4.484 69
19 28 Will Stevens Manor Ferrari 1:25.540 5.019 67

 

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Vettel se nada da će Mercedesu dosaditi pobjeđivati

Sebastian Vettel smatra da Ferrari mora raditi bolje, a ne više ukoliko želi dostići uspje…