Čak četiri vozača startat će iz boksa na VN SAD-a nakon velikih promjena koje su se u Aston Martinu i Haasu odlučili napraviti na svojim bolidima budući da su ionako imali loše startne pozicije.
Aston Martin ima najgori vikend sezone po pitanju performansi nakon što su donijeli veliki paket poboljšanja za koji nisu uspjeli pronaći idealne postavke sa samo jednim slobodnim treningom u sprint vikendu.
Zato su Alonso i Stroll zapeli u Q1 na 17. i 19. mjestu, a u sprintu su bili tek nešto bolji s dvostrukim Q2 plasmanom što je Aston Martin natjeralo da se vrati na stari paket na Alonsovom bolidu i odradi usporedni test dvaju specifikacija.
Također, momčad vjeruje da u bolidu leži još puno potencijala kad se promijene postavke što će moći učiniti s oba bolida kršenjem parc ferme uvjeta i startanjem utrke iz boksa.
Stroll je od prvoga treninga imao problema s kočionim sustavom, što se nastavilo i u sprint utrci, a uzrok je greška u simulaciji koja je dovela do pogrešnih postavki hlađenja kočnica i pregrijavanja zbog čega će i on startati iz boksa kako bi momčad mogla napraviti nužne promjene.
Haas je također donio veliki paket poboljšanja za VF-23 iz kojega također nisu uspjeli izvući performanse u samo jednom treningu, ali oni će prekršiti parc ferme pravilo i startati iz boksa samo kako bi promijenili stražnje krilo i zamijenili ga drugom specifikacijom.
Magnussen i Hulkenberg trebali su startati 14. i 16. tako da je redoslijed vozača koji će startati iz boksa Magnussen, Hulkenberg, Alonso, Stroll ukoliko se svi pojave na izlazu iz boksa ranije od pet minuta prije početka kruga za zagrijavanje.
Tko se pojavi kasnije, zauzima iduću poziciju u redu.
Ovim promjenama profitirala su tri vozača – Ricciardo je dobio jednu poziciju (15. – 14.), Albon tri (18. – 15.), a Sargeant četiri (20. – 16.).
KORIGIRANI STARTNI POREDAK
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’34.723 | – |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’34.853 | 0.13 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’34.862 | 0.139 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1’34.945 | 0.222 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1’35.079 | 0.356 |
6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1’35.081 | 0.358 |
7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine/Renault | 1’35.089 | 0.366 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 1’35.154 | 0.431 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1’35.173 | 0.45 |
10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’35.467 | 0.744 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Honda RBPT | 1’35.697 | 0.974 |
12 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 1’35.698 | 0.975 |
13 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 1’35.858 | 1.135 |
14 | 3 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri/Honda RBPT | 1’35.974 | 1.251 |
15 | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 1’36.315 | 1.592 |
16 | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 1’36.827 | 2.104 |
17 | 20 | *Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1’35.880 | 1.157 |
18 | 27 | *Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 1’36.235 | 1.512 |
19 | 14 | *Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 1’36.268 | 1.545 |
20 | 18 | *Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 1’36.589 | 1.866 |