VN Španjolske – strategije, dionice, najbrži krugovi…

Max Verstappen Red Bull TAG Heuer RB12 celebration eith team Spain GP F1 2016 Foto Red Bull

Pirelli je na VN Španjolske prvi put donio najtvrđu od pet mješavina guma za suho – hard – a osim njih donio je i dvije susjedne mekše komponente – medium i soft.

To je promjena u odnosu na prve četiri utrke gdje je Pirelli donosio supersoft, soft i medium gume.

Najtvrđe hard gume vozači su vrlo malo birali za utrku u Barceloni, bez obzira na brojne brze i duge zavoje koji jako opterećuju prednje gume, posebno prednju lijevu zbog više desnih zavoja.

Zbog toga jer su medium gume vozači puno više koristili, najduža dionica cijele utrke odvožena je upravo na tim gumama – Esteban Gutierrez u Haasu na jednom setu medium guma odvozio je čak 35 krugova što je više od pola utrke.

Jolyon Palmer odvozio je najviše krugova na hard komponenti (32), a Romain Grosjean najviše krugova na soft gumama (19).

Pirelli F1 tyre strategy stints and fastest laps Croatian translation by MAXF1-net

Strategije od dva i tri ulaska bile su prilično izjednačeno zastupljene među osvajačima bodova, ali blagu brojčanu prednost ipak je imala strategija dva ulaska u boks.

Šest vozača od prvih deset bilo je na strategiji dva ulaska, ali još važnije – bili su to 1., 2., 5., 6., 7. i 9. vozač u konačnom plasmanu što sugerira da je to ipak bila povoljnija strategija na VN Španjolske, nešto što Red Bull nije znao kad je Ricciarda u 28. krugu povukao u boks u pokušaju da pokriju Sebastiana Vettela u Ferrariju.

Pirelli F1 tyre strategy Croatian translation by MAXF1-net

PREGLED NAJBRŽIH KRUGOVA

Najbrži krugovi u pravilu se voze pretkraj utrke, kad je bolid najlakši, a često ga odvoze vozači čija je posljednja dionica utrke bila kratka, a komponenta gume mekša.

Daniil Kvyat u Toro Rossu učinio je upravo to jer je bio na strategiji tri ulaska u boks, a posljednja dionica (četvrta) bila mu je vrlo kratka (15 krugova) i vozio ju je na novim soft gumama.

Zato i ne čudi njegova velika prednost koju je imao na listi najbržih krugova – Rus je bio sekundu brži od Sebastiana Vettela u Ferrariju koji je također bio na strategiji tri ulaska u boks, ali mu je posljednja dionica trajala čak 29 krugova i vozio ju je na novom setu medium guma.

Ricciardo u Red Bullu bio je treći najbrži, također na strategiji tri ulaska, a najbrži na strategiji dva ulaska bio je Kimi Raikkonen u Ferrariju.

Peti najbrži bio je Magnussen u Renaultu, a pobjednik utrke Max Verstappen bio je šesti najbrži na strategiji dva ulaska u boks.

VN ŠPANJOLSKE, najbrži krugovi

Poz Br Vozač Momčad Vrijeme Zaostatak Krug br.
1 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:26.948 53
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:27.974 1.026 39
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1:28.209 1.261 46
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:28.538 1.590 38
5 20 Kevin Magnussen Renault 1:28.716 1.768 57
6 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1:28.816 1.868 36
7 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:28.974 2.026 41
8 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:29.081 2.133 60
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:29.238 2.290 43
10 88 Rio Haryanto Manor Mercedes 1:29.402 2.454 52
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:29.663 2.715 42
12 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:29.715 2.767 42
13 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:29.750 2.802 41
14 30 Jolyon Palmer Renault 1:29.779 2.831 35
15 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:29.801 2.853 37
16 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:29.905 2.957 38
17 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:30.139 3.191 34
18 22 Jenson Button McLaren Honda 1:30.260 3.312 39
19 94 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1:31.182 4.234 37
20 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1:31.810 4.862 8
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Hamilton službeno proglašen prvakom na FIA-inoj dodjeli nagrada za 2019.

Lewis Hamilton službeno je proglašen prvakom Formule 1 za sezonu 2019. na FIA-inoj godišnj…