#26 Daniil Kvyat

Nacionalnost Rus
Datum rođenja 26. 04. 1994.
Mjesto rođenja Ufa, Bashkortostan, Rusija
Godina 22
Visina 175 cm
Težina 58 kg
F1 karijera 2013. – danas
Najbolji plasman u sezoni 7. (2015.)
Broj utrka 57
Najbolji plasman u utrci 2. (x1)
Pobjednička postolja 2
Najbolja pozicija na startu 4. (x3)
Mjesta u prvom startnom redu 0
Najbrži krugovi 1
Bodovi 128
Utrka u vodstvu 0
Krugova u vodstvu 0
Službena web stranica www.daniilkvyat.me

(statistike nakon 2016.)

Daniil Kvyat prvi se puta okušao u kartingu s osam godina, a s utrkivanjem je započeo 2005. Godinu dana kasnije preselio se s obitelji u Rim gdje se počeo natjecati u talijanskom prvenstvu. Otada je i strastveni navijač nogometnog kluba AS Roma.

Godine 2008. završio je treći u KF3 Europskom prvenstvu i drugi u Azijsko-pacifičkom prvenstvu, a 2009. završava drugi u WSK međunarodnoj seriji i treći u Europskom prvenstvu. Iduće godine vozi Formulu BMW i ostvaruje dvije pobjede u pacifičkoj seriji.

Iskustva skupljena početkom 2011. na Novom Zelandu u Toyota Racing Series prvenstvu pripremila su ga za ljeto u Europi gdje prelazi u Formulu Renault Eurocup i NEC, gdje završava drugi, odnosno treći u poretku. Kvyat je i 2012. ostao u Formuli Renault 2.0 gdje je ostvario 14 pobjeda – sedam u Eurocup seriji gdje završava drugi u poretku i sedam u Alps seriji gdje postaje prvak.

Idući korak u njegovoj karijeri je serija GP3. U 2013. se pridružuje Carlosu Sainzu mlađem u momčadi MW Arden, a Rus je nastavio napredovati velikim koracima. Iako je loše započeo sezonu, brzo se oporavio i ostvario pobjedničko postolje u petoj utrci. Zahvaljujući dvjema pobjedama, u Abu Dhabi je otputovao kao kandidat za naslov kojeg i osvaja u svojoj prvoj sezoni u seriji GP3.

daniil-kvyat-gp3-series-yas-marina-abu-dhabi-gp-2-11-2013
Kvyat je na posljednjoj utrci prvenstva u Abu Dhabiju osvojio naslov prvaka GP3 serije (2.11.2013.) Foto: GP3

Njegovi nastupi na posljednje dvije utrke sezone u Monzi i Abu Dhabiju bili su posebno dojmljivi – na obje je osvojio pole position, pobjedu, najbrži krug te je vodio svaki krug na obje utrke, čime je ostvario najveći mogući broj bodova na tim utrkama.

U svibnju je Kvyat dobio priliku okušati se u europskom prvenstvu Formule 3 na stazi Hockenheim. Osvojio je pole position u Dallari VW u trećoj utrci i treće mjesto, što mu je osiguralo mjesto u momčadi do kraja sezone. Ipak, kao gost u tom natjecanju nije ostvario bodove za prvenstvo.

Iste godine 19. srpnja Kvyat je debitirao u bolidu Formule 1 na testiranju mladih vozača na Silverstoneu. Rus je odvozio samo 22 kruga zbog problema s bolidom. Tri mjeseca kasnije, 21. listopada 2013., Kvyat je imenovan vozačem Scuderije Toro Rosso za 2014. gdje će mu momčadski kolega biti Jean-Eric Vergne.

Kao i za sve bolide s Renaultovim motorima, predsezonska testiranja nisu mnogo obećavala. Ipak, Kvyat je u Melbourneu imao vrlo dobar debitantski nastup osvojivši osmo mjesto u kišnim kvalifikacijama (Vergne šesti) i deveto mjesto u utrci (Vergne osmi), čime je nadmašio Vettelov rekord najmlađeg osvajača bodova u povijesti Formule 1.

toro-rosso-drivers-kvyat-and-vergne-battle-at-russian-gp-2014Photo Florent Gooden / DPPI
Daniil Kvyat u borbi s momčadskim kolegom Jean Eric Vergneom na VN Rusije 2014. (12.10.2014.) Foto: Florent Gooden / DPPI

Australija je, uz Veliku Britaniju, jedina utrka na kojoj su oba vozača Toro Rossa osvajala bodove. Vergne je bodove osvajao sedam puta, a Kvyat pet puta. Zato je u kvalifikacijama uspješniji bio Rus s omjerom 12-7, a u utrkama je bolji bio Francuz. Najbolji nastup u kvalifikacijama Kvyat je imao na svojoj domaćoj utrci u Sochiju gdje se kvalificirao peti, ali je utrku završio tek na 15. mjestu, među ostalim i zbog prevelike potrošnje guma.

Sredinom kolovoza momčad je potvrdila da će u 2015. za njih voziti 16-godišnji Max Verstappen, uz Daniila Kvyata, bez spominjanja Vergnea. Kasnije je potvrđeno da Vettel odlazi u Ferrari, a Kvyat dolazi na njegovo mjesto u Red Bull. Jean-Eric Vergne nije zadržao mjesto u momčadi, nego je na njegovo mjesto došao još jedan debitant u Formuli 1, Carlos Sainz mlađi, a Vergne je otišao u Formulu E.

Kvyat se u svojoj prvoj sezoni s Red Bullom snašao prilično dobro nakon nešto težeg prvog dijela sezone u kojem se mučio ostvariti dobar rezultat. Rus je bio odličan četvrti u Monaku, a sezonu je završio ispred dokazanog momčadskog kolege Ricciarda koji je godinu dana ranije pobijedio Vettela. Čini se da je ispred mladoga Rusa svijetla budućnost u Formuli 1.

Nakon sjajnog nastupa u Kini gdje je završio treći, Kvyat je u Rusiji uzrokovao kaos i uništio utrku Sebastianu Vettelu i Danielu Ricciardu. Šefovi su ga odlučili vratiti u Toro Rosso, a u Red Bull dovesti novu senzaciju Maxa Verstappena.

Ferrarijev motor učinio je Toro Rosso vrlo konkurentnim na početku sezone, ali kako je godina odmicala njihovi vozači sve su se teže nosili s poboljšanim ovogodišnjim pogonskim jedinicama Mercedesa, Ferrarija, Renaulta i Honde.

Red Bull je nakon prve četiri utrke zamijenio Kvyata i Verstappena, a Carlos Sainz imao je sjajnu sezonu koju je završio na vrlo dobrom 12. mjestu u poretku vozača. Na Kvyata je povratak u Toro Rosso djelovao loše iako je osvojio bod i odvozio najbrži krug na VN Španjolske, ali nakon ljetne pauze Rus je pronašao staru formu i šefove uvjerio da i 2017. ostane u momčadi iz Faenze. Tako je GP2 prvak Pierre Gasly ostao bez mjesta u Formuli 1, baš kao i Stoffel Vandoorne 2015.