#20 Kevin Magnussen

Kevin Magnussen Haas VF-18 driver portrait helmet F1 2018

Nacionalnost Danac
Datum rođenja 05. 10. 1992.
Mjesto rođenja Roskilde, Danska
Godina 25
Visina 174 cm
Težina 68 kg
F1 karijera 2014. –
Najbolji plasman u sezoni 11. (2014.)
Broj utrka 63
Najbolji plasman u utrci 2. (x1)
Pobjednička postolja 1
Najbolja pozicija na startu 4. (x2)
Mjesta u prvom startnom redu 0
Najbrži krugovi 0
Bodovi 92
Utrka u vodstvu 0
Krugova u vodstvu 0
Službena web stranica www.kevinmagnussen.com

(statistike nakon VN Kine 2018.)

REZULTATI F1 2018.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 UKUPNO
0 10 1 11

Nakon uspješne karijere u kartingu, Kevin, sin prvaka britanske Formule 3 i vozača Stewartove F1 momčadi Jana Magnussena, debitirao je na utrkama jednosjeda 2008. Osvojio je prvenstvo danske Formule Ford s impresivnih 11 pobjeda, 12 pobjedničkih postolja, 6 pole positiona i 10 najbržih krugova.

kevin-magnussen-british-formula3-silverstone-2011
Magnussen slavi drugo mjesto na posljednjoj utrci britanskog prvenstva Formule 3 na Silverstoneu (9.10.2011.) Foto: f1zone

Iduće godine prelazi u Formulu Renault 2.0 gdje završava kao drugi u ukupnom poretku North European Cupu i sedmi u Eurocupu. U seriji NEC zabilježio je jednu pobjedu, 12 pobjedničkih postolja i dva pole positiona, što mu je donijelo naslov najboljeg debitanta u sezoni (‘Rookie of the Year’).

Godine 2010. prešao je u njemačku Formulu 3 gdje je oduševio pobjedom na prvoj utrci sezone. Bila je to prva od tri pobjede te sezone koju je završio na trećem mjestu, a ponovno je osvojio nagradu ‘Rookie of the Year’.

Kevin se 2010. pridružio McLarenovom programu za mlade vozače nakon čega je svoje trkaće obveze usklađivao s treninzima i razvojnim programima za legendarnu britansku momčad za koju je 1995. u Formuli 1 debitirao njegov otac Jan Magnussen. Dogodilo se to na VN Pacifika na stazi Aida gdje je zamijenio bolesnog Miku Hakkinena.

Godine 2011. prelazi u britansku Formulu 3 gdje je završio drugi u poretku uz sedam pobjeda, šest pole positiona i osam najbržih krugova.

kevin-magnussen-formula-renault-3.5-DAMS-victory-at-paul-ricard-29-9-2013-foto-renault-sport
Magnusse slavi pobjedu na Paul Ricardu na putu prema naslovu prvaka Formule Renault 3.5 (29.9.2013.) Foto: Renaultsport

Njegova F3 momčad, Carlin Motorsport, omogućila mu je 2012. nastup u World Series by Renault 3.5. Kao debitant, Kevin je pobijedio na jednoj utrci i osvojio dodatna tri pobjednička postolja, no prva sezona pomogla mu je skupiti dragocjeno iskustvo i pripremiti se za napad na naslov prvaka.

Godinu dana iskusniji, Kevin je pokazao svoju brzinu i zrelost te je osvojio naslov prvaka koji je začinio dominantnim pobjedama na posljednje dvije utrke sezone.

Njegove kvalitete, koje je potvrdio na dvjema vožnjama za  McLarenovu F1 momčad u Abu Dhabiju i Silverstoneu, omogućile su mu da u 2014. vozi za McLaren uz svjetskog F1 prvaka iz 2009. Jensona Buttona.

Kao prvi Danac u Formuli 1 nakon što je Nicolas Kiesa nastupao za Minardi krajem 2003., Kevin će biti pod povećalom javnosti, pogotovo ako se uzme u obzir da nastupa za veliku momčad kao što je McLaren.

kevin-magnussen-jenson-button-mclaren-mercedes-mp4-29-australia-gp-melbourne-f1-2014
Magnussen je sjajno počeo F1 karijeru drugim mjestom u Australiji 2014. ispred momčadskog kolege Jensona Buttona (16.3.2014.) Foto: McLaren

Nažalost za mladoga Danca, sezona 2014. nije McLarenu donijela ništa dobro, iako su vrlo dobro krenuli s dvostrukim pobjedničkim postoljem u Australiji. Bolid je bio težak za vožnju na granici, nedostajalo mu je downforcea i bio je spor, iako je imao najbolju pogonsku jedinicu u Formuli 1.

Button je donekle zasjenio Magnussena, pobijedivši ga 10-9 u kvalifikacijama i osvojivši 71 bod više, što mu je nakon dugog razmišljanja unutar momčadi omogućilo da i 2015. ostane u McLarenu gdje će mu društvo praviti povratnik Fernando Alonso.

Danac je  2015. ostao u McLarenu kao testni i rezervni vozač, a nastupio je na prvoj utrci sezone u Australiji zbog Alonsove nesreće na testiranjima u Barceloni jer je po preporuci liječnika još uvijek prerano za Španjolčev povratak na stazu.

McLaren se nije odlučio zadržati Magnussena te mu je dao slobodu u traženju angažmana u nekoj drugoj momčadi, a nakon što je Pastor Maldonado napustio Lotus (od 2016. Renault), Kevin je dobio drugu priliku u Formuli 1. U sezoni 2016. vozit će za tvorničku momčad Renaulta gdje će mu momčadski kolega biti Britanac Jolyon Palmer.

Magnussen je iskoristio kaos na VN Rusije i Renaultovoj momčadi donio prve bodove u sezoni sjajnim sedmim mjestom koje mu je donijelo šest bodova. U drugom dijelu sezone probudio se i momčadski kolega Jolyon Palmer koji je svoj jedini bod osvojio u Maleziji, a Magnussen je bodove osvojio i u Singapuru gdje je završio deseti.

Renaultovim vozačima nije bilo lako jer je RS16 bio vrlo težak bolid za vožnju koji, za razliku od Manora i Saubera, nema tako jak motor koji bi kompenzirao nedostatke šasije. Momčad se nakon dugog razmišljanja odlučila potpisati Nicu Hulkenberga, a između Magnussena i Palmera odlučili su se za Palmera dok je Magnussen prešao u Haas.

Magnussen je u Haasu ponovno počeo vrlo dobro voziti u opuštenijem okruženju američke momčadi, a momčadi je na drugoj utrci u Kini osmim mjestom donio prve bodove u sezoni. Do kraja sezone bodove je osvajao još četiri puta, a sezonu je završio jedno mjesto i devet bodova iza momčadskog kolege Grosjeana.

Kevin Magnussen Haas Monaco F1 2017 Foto Haas
Magnussen je u Monaku završio deseti i drugi puta u 2017. osvojio bodove za Haas (28.5.2017.) Photo: Haas